Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型

貪圖方便,找離家裡最近的輪胎行補胎,
真的小貴不少,補胎價500元,手路不好,只有近、早點開店優勢><

這裡會產生滴水的情況,這樣子情況是正常的嗎?




冷氣高壓管~
本來就會滴水~
b7874639 wrote:
貪圖方便,找離家裡最...(恕刪)
~阿彰~ wrote:
冷氣高壓管~本來就會...(恕刪)

嗯嗯,原來是這樣子
若是正常就安心
謝謝大大解答

大大你的ID有注音文,系統不讓我引言回覆@@
不好意思大大,只能修一下你的ID
最近想買~先來卡個位

如有報價....更好
上禮拜去保養換油時,技師順便幫我升級軟體,聽說是最新版的!對應台灣路況的DPD軟體,我是去年出廠的車,是前一版的,所以就給(讓)技師插下去了!開了幾天,感覺上自動除碳好像沒那麼頻繁,動力上沒變,一樣沒辦法破錶, 其實我是因為手動除碳太頻繁(最少兩天一次)導致柴油跑到機油裡太多,在怠速時引擎聲....哩哩哩哩,很大聲,有像130P的那批車之怠速聲浪,以為那裡壞了!掀起車頭來,這聲音有點像內鍊的聲音,我就向技師說明我常手動除碳(手賤),技師檢查機油過多,(柴油跑到機油裡太多),於是我便決定提前換油,換新油後就一切正常了!爽!恢復原有靜靜的怠速聲. 引擎剛啟動時會哩哩哩哩的約1至2秒是正常的!機油正在油底殼打上來潤滑,機油也正在內鍊處流著潤滑,我就是因為機油濃度不夠潤滑度不足,才有這聲音;原以為常強制手動除碳對車子會比較好,原來太多也不行的!!!現在知道久久一次即可,已經一星期沒手動了,我再試試可以撐多久,以上與大家分享一下!


是回到太子保養廠,技師幫你更新的?
何時有這麼主動了

之前,說要接電腦查看有沒有錯誤代碼都是面有難色
跑到大車部的保養廠,而是需要等到廠長有空才能接電腦...

兩天就按手動清一次太頻繁了
1-2星期按一次手動清比較剛好

另外,前面有車友說,代理要換人,有換人了嗎?
算是主動說要升級的吧!上次去保養換油時,技師主動說有新軟體,要我有空時去插電,我就隔天上班前去讓他插,大概約半個鐘頭,就可以編程完成。 現在我是到特約保養廠保養的!以前那些技師都是在太子上班的,太子倒閉後自立門戶,個個都是老闆,我很喜歡這樣的結構,每個老闆都很專業也很熱心,幾乎是有求必應,上次輪胎前後對調也沒算錢,雖然是小動作,可是感覺很好! 現在車子、零件都是合眾代理囉!之前有向各位大大報告過了!只是合眾還沒多少人知道,可以搜尋一下合眾,或大昌行。 據我所知目前有間直營的保養廠在內湖,沒去過,只有收到廣告信。之前看網路新聞;合眾在明年要拓展保修廠,很慶幸的我的一路喵不會變孤兒! 順道提一下,六代的一路喵也有台裝的,太子有組裝了一批,上次在保養廠技師和我說那台是太子組裝的,於是我跟車主聊了一會,借他的行照看一下;廠牌 五十鈴,進口的是 廠牌 ISUZU 。
剛剛再去台灣ISUZU官網看
才發現我家這邊有二家新的特約保養廠了
但是,都離我家滿遠,是比跑外縣市保養廠近
傻眼的是其中一家,居然是三菱FUSO的大車部保養廠
希望我家附近能有直營保養廠據點
之前有聽過會有台組的,照這樣子情況,是唯一的一批吧?
目前應該還是用進口的吧?

你比較常去保養廠跟技師培養感情消息比較靈通
可以麻煩你,下次再去,看能不能拍出廠日期較近的車引擎室右側照片?

舊的容易發生這個問題




新的有修改了,不知道現在進來台灣的有沒有修改,想知道
若有修改,舊的以後真的發生問題後,就有零件可以換
代理換合眾汽車了,至於經營的好不好?就要看他們的決策了,我爸是說人都沒換,他覺得沒前途

廉價工讀生 wrote:
代理換合眾汽車了,至...(恕刪)

若你提供小道可信度若高的話
有很大的機會繼續悲劇下去

原本六代ELF的優勢可以幫ISUZU爭取更好市佔率
可是,決策真的不行,一堆優勢點,都自己先拿掉
所以,所期待衝高市佔率換來零件、保養費用降低機會又不見了
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