日本當地都五門小車主流


sky900241@yahoo.com. wrote:
日本他們都小車5門居...(恕刪)


你是活在哪個國家啊,台灣也很少有在按喇叭,你何以得知台灣都在亂按喇叭?

另外日本主要是販售kcar,有車高車寬與排氣量限制,那樣小的空間只能做兩廂跟往上成長,所以才有這些五門車的出現
日本其他地區不清楚
至少東京空氣品質跟落塵量比台灣好很多
朋友的車停一星期
車上的灰塵比在台灣停一天還少
an3029 wrote:
日本其他地區不清楚至...(恕刪)


日本人習慣靠大眾運輸工具移動,
即使是東京,
路上跑的車輛密度應該沒有台灣高,
空氣自然好了。
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ddcatt wrote:
日本人習慣靠大眾運輸...(恕刪)


沒車位沒辦法買車是重點 不像台灣是一家兩三台

可是重視影音設備大於安全設備的人又不勝枚舉,真矛盾。

請於睡前服用 wrote:
台灣人愛4門車
認為5門車沒屁股很危險....(恕刪)

josew wrote:
車髒會被開罰...(恕刪)


日本的空氣品質比台灣好,下過雨後就是洗完車。
並不會像台灣,車子上都卡滿落塵。

sky900241@yahoo.com. wrote:
以及他們的行車禮節真的很好,要過個沒有紅綠燈的斑馬線,汽車駕駛從遠處就慢慢煞停禮讓行人先通過100分

在幾天旅遊期間真的很難得聽到一次汽車按喇叭的聲音,反觀我們台灣的駕駛者.(恕刪)

你去一趟對岸就會覺的台灣的交通禮貌已經算是中上了

MilkTea0509 wrote:
可是那種1000cc以下的車不耐撞

撞一下整台車就報銷了
...(恕刪)


國情守法度不同 車子耐撞度就不同
在台灣不耐撞 國民壽命會比較短

5478ant wrote:
看完就知道.日本過路費很貴.長途都不會開車.這樣懂了嗎?

(4) 上信越道 (擷取 長野 至 上越高田) 全長 74公里
通過時間 2013年1月13日 週日 10AM – 11AM, (附註: 參考連結1)
無 ETC, 過路費2,050丹, 2,050丹 / 74公里 = 27.7丹 / 公里 = NTD 9.2 / 公里
有 ETC, 過路費1,050丹, 1,050丹 / 74公里 = 14.2丹 / 公里 = NTD 4.7 / 公里
2013年1月, 白天 無ETC, 上信越道 過路費 是台灣的 9.2倍
2013年1月, 白天 有ETC, 上信越道 過路費 是台灣的 4.7倍


如果台灣的道路可以修整到跟人家的路一樣水準~
再來依日本及台灣平均所得比起來
就算10倍又如何?!
這樣也少一些用路人上來高速公路塞!
yeu007 wrote:
你去一趟對岸就會覺的台灣的交通禮貌已經算是中上了...(恕刪)


原來我們只能跟對岸比了
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