KAZZ. wrote:三菱現在就是海外走純SUV、CUV車型,這是集團未來的政策,LANCER要不就是慢慢賣,賣不好就退場 所以當初grand lancer沒有以Sportback的形式做5門掀背,而是做三廂四門,其實就錯在前面了
LANCER...想當年打趴一堆車..滿街都是他(那時4X萬就有了)想想現在..一堆高層還自以為是領導品牌..定價不輸T牌...如何能贏再好的商品..也要有正確的定價...如果你的價錢吸引不了人....又如何賣出去在轎車身為老么卻不自覺.要安全的買進口去了..要品質買T排了..三菱你的亮點呢?訂價在少個8萬加上折價...我想它的價值就出來了
我們有個三菱GRUNDER車隊大家都很愛車也很喜歡自己的車車友大都是2005年至2010年加入的大都車友彼此認識10多年了平常會不定期聚會聊聊車子算是以車會友的一個團體吧本身也是GRUNDER車友這12年開GRUNDER下來車友大家有一個共通的感覺這感覺就是很難換車因為GRUNDER的優秀讓我們傷腦筋了GRUNDER產品特性不錯在2005年當時的銷售成績有點可惜不過一開始新車蜜月期都還有在銷售前10名內好東西用久就知道好不好這邊給三菱團隊加油一個讚
黑青 wrote:三菱和日產都是日本...(恕刪) 照你所說的..同理是不是也應該去請那些叫和泰三陽六和把國產車拿去撞擊測試的人搞清楚,其他車廠就應該被酸沒有撞擊成績,裕隆NISSAN跟中華三菱就不應該有撞擊測試!?...