三菱【GRAND LANCER】的獨白


longlife719 wrote:
對三菱到是沒有意見,...(恕刪)


同一個老闆,旗下兩個廠牌車都是合作模式,難得自己發展品牌,人家日本原廠還會給你支援嗎?

KAZZ. wrote:
三菱現在就是海外走純SUV、CUV車型,這是集團未來的政策,LANCER要不就是慢慢賣,賣不好就退場

所以當初grand lancer沒有以Sportback的形式做5門掀背,而是做三廂四門,其實就錯在前面了
LANCER...想當年打趴一堆車..滿街都是他(那時4X萬就有了)
想想現在..一堆高層還自以為是領導品牌..定價不輸T牌...如何能贏

再好的商品..也要有正確的定價...如果你的價錢吸引不了人....又如何賣出去
在轎車身為老么卻不自覺.要安全的買進口去了..要品質買T排了..三菱你的亮點呢?

訂價在少個8萬加上折價...我想它的價值就出來了
我們有個三菱GRUNDER車隊

大家都很愛車

也很喜歡自己的車

車友大都是2005年至2010年加入的

大都車友彼此認識10多年了

平常會不定期聚會聊聊車子

算是以車會友的一個團體吧


本身也是GRUNDER車友

這12年開GRUNDER下來

車友大家有一個共通的感覺

這感覺就是很難換車

因為GRUNDER的優秀讓我們傷腦筋了


GRUNDER產品特性不錯

在2005年當時的銷售成績有點可惜

不過一開始新車蜜月期都還有在銷售前10名內


好東西用久就知道好不好

這邊給三菱團隊加油

一個讚













黑青 wrote:
三菱和日產都是日本...(恕刪)

照你所說的..同理是不是也應該去請那些叫和泰三陽六和把國產車拿去撞擊測試的人搞清楚,其他車廠就應該被酸沒有撞擊成績,裕隆NISSAN跟中華三菱就不應該有撞擊測試!?...
大家都只是跳過三菱這牌子,如果去展示間試駕、試坐、覺得完全不輸國產同級車,既定印象打死多少辛苦研發人員?

風城小畢 wrote:
LANCER......(恕刪)


2004 GB Lancer Spirit 發票金額 47萬五千

Labajames wrote:
但全車系標配6氣囊有這麼困難嗎?
市場半年的汽車銷售數字就是最血淋淋的證明..(恕刪)


覺得這品牌不是不好
但感覺少了一點動力
可能品牌形象太老舊
再加上近期出的車確實缺乏誠意
恢復引進日本製5門的Lancer Sport back保持原汁原味鯊魚頭

再加七氣囊 循跡防滑 降價賣65萬 包你大賣

也好過你現在GL改得亂七八糟的外觀

但是會打到嚴董的U5 所以基本上不可能了 三菱已死
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