感覺T牌不再是妥善率的代名詞了

dododoit wrote:
Outlander真(恕刪)

outlander好耐操
m8160846 wrote:
這種文就是貼標籤洗風(恕刪)

所以你看完有覺得什麼印象?太敏感了吧你
新世代神車不易外

上了TNGA好像牛魔王付體般

一堆腦粉再吹捧

還不是就是神車
J個是隱藏帳號 wrote:
所以你看完有覺得什麼(恕刪)


印象就是最近01很多這種字眼,想到現在的媒體環境有感而發而已
買T牌一直以來都不是買妥善
就只是便宜買個遮風擋雨的而已
不是人人都有錢人買豪華車
更也不是每個人價值觀都是要買多好的車
很多人寧願買房或是搭大眾運輸
甚至很多人連買T牌都要捏一下我身邊同事也不乏這樣的人
我知道這聽起來很酸但也是事實
我並沒有要引戰只是現在生活不容易能買車就買能力所及
bBOXMAN
如果要便宜,T牌可不便宜~! 進口的少說80幾萬起~300萬! 國產T牌也要60幾萬起~90萬,要便宜 三菱 福特 是俗又大碗的選擇~!
本來就妥善率就一般般啊
只是台灣人偏愛日系車而已
納智捷妥善率算不錯了,只是被一堆酸民抹黑
J個是隱藏帳號 wrote:
不過之前RAV4漏水、之後CC也一樣有這種瑕疵,導致一度跌落銷售榜首神壇


可以問一下誰取代了榜首嗎?
還有誰說不會壞的?
車一定會壞,消耗品的耗損也算是壞
T牌有些零件確實比較耐用,不然計程車大多數還是T牌
不過其他日系車耐用也是大幅上升,但很多還是需要時間的考驗
先搞懂妥善率的定義,不要亂用妥善率的名詞!!!!!!!
妥善率 = ( 全部時間 - 故障時間 )/全部時間
----------------------------------------------------------------------------------------
就算RAV4漏水 這個設計的瑕疵 並不會造成車子無法行駛

早期的車子都沒有電子配備 自然妥善率佳~因為都是老化問題才會損壞
你說的GOA Camry&corolla/TERCEL那些 都是機械設備居多
當時連個定速都要選配 安全氣囊也是選配單顆or雙顆

我家早期都擁有過corolla TERCEL......
目前也有一台你口中的RAV4 漏水油電四驅

T牌不是比妥善率~優勢在於零件待料
撇開保固不談,哪一個廠牌可以新車買來之後,保養可以完全不用回原廠的?
可能有,但不多了.......

T牌妥善率就算下滑,也沒慘到被其他品牌說嘴......
反過來問,哪一個品牌妥善率"整體"可以好到跟T牌/L牌比?
不談個案,個案比不完..........
妥善本來就很一般阿,台灣人要的就是看起來大 便宜 日本牌,就這樣而已
妥善率高不高是看比例不是看數量!

以目前路上看到 雕車 的案例, T牌比例真的不高

反而是歐系車種很常見
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