dairyyo1987 wrote:那為什麼Xtrail之前賣比Crv貴 扶植L神子一堆車不進、不引開然後價格開的高高的三菱就算了本來母廠也沒什麼玩車了才會現在改MG來玩豐田台灣開始搶商業市場沒落是早晚的事情
gigimmg wrote:看到車再說不然一切都...(恕刪) 同意!一切等到台灣市場都發表推出後去試一下比較實在,現在講的看的都是一些國外資訊以及國內網友自己猜測的,到時候都是國產車,單看國外資訊其實也不完全準確;至於三缸的部分就我觀察下來國內接受度其實蠻高的,光從每個月Focus的銷量就可以看得出來這一點,有一部分應該也是受到對岸風向影響,畢竟在對岸三缸無論好壞,只要一推出就先背上原罪
兩台在看也看的很掙扎。曾幾何時SUV越做越矮,原本高底盤高車身的SUV越來越向MPV靠攏。目前好像只剩x trail還有1700mm以上,沒有高度哪來的霸氣。但外觀CRV6比較有眼緣...等實車出來滿路跑時再做比較吧!
Alan543 wrote:兩台在看也看的很掙扎。曾幾何時SUV越做越矮,原本高底盤高車身的SUV越來越向MPV靠攏。目前好像只剩x trail還有1700mm以上,沒有高度哪來的霸氣。但外觀CRV6比較有眼緣...等實車出來滿路跑時再做比較吧! 看看年底的XTRAIL椅子有沒有變國產的沙發我家嫌進口的太硬最後是要看看有沒有要四驅功能,有指定CRV就可以不用等了目前E:HEV不進更不要提E:HEV+4WD版本了主要差別在XTRAIL三缸,CRV4缸