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我是鐵底木框,當初就怕木底不夠耐用,所以就用鐵底,只和車體廠說底要堅固一點的,車體廠就把車斗底部橫樑作的比較密,我又有加橡膠墊,車重相對增加!一好沒兩好!
記得以前(前版軟體)就有自動亮橘燈的動作了!是太久沒強制手動就會自動亮啟!以前我就有遇過!
更新後是都沒去按,改掉手沒那麼賤(天天按),現在橘燈亮了才按!也就是它自動偵測需要手動我才去按的!
新舊版軟體到目前讓我感覺是次數和除碳時間的差異!!
(((亮橘燈提示駕駛人要手動清洗了?)))
自亮橘燈時,燈會閃爍,一直不理它後來會閃更快,並嗶一聲!!按手動就恆亮,直到除碳動作完成燈就消失!恢復正常! 橘燈恆亮除碳時,入檔後即解除除碳動作,橘燈變閃爍,需再按壓手動鍵,進行手動除碳!! (也會嗶一聲)
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邊界 wrote:
我想請問一下~cc數...(恕刪)
分級不是單依據cc數來分
台灣的3.5T是畸型法規造成的
4T起是屬於大車牌
若想知道很詳細的資料
可以自行GOOGLE、問會計師、賣車業務
或則有大大很有大愛幫你找好資料給你
3.5T：150ps/38.2kKg/m--2999cc
6.2T：150ps/38.2kKg/m--2999cc
7.5T：155ps/42.7kg/m__5193cc
拿日本和香港來說
日本以可載重的重量來分的
1.5T：110ps/25.5kKg/m--2999cc
2T：150ps/38.2kKg/m--2999cc
香港跟台灣一樣是標總重量的
但是，沒有像台灣有這樣子的畸型法規
NKR 5.2 ton : 158ps/40.2kg/m__2999cc
NPR 5.5 ton : 170ps/46.9kg/m__5193cc
NPR 7.5 ton : 170ps/46.9kg/m__5193cc
NQR 9.0 ton : 199ps/54.9kg/m__5193cc
