Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型

阿驞

8分

331樓

阿驞

個人積分：8分

文章編號：38297187

Isuzu和堅達都大概只能載2T的東西
我載過3T多的鋼板車身都快磨到輪胎
遇坑洞就磨到了
只有HINO可以
但不超載的情況HINO車比較重
所以載重比較少

qetuo2468

21分

332樓

qetuo2468

個人積分：21分

文章編號：38298863

阿驞 wrote:
Isuzu和堅達都大...(恕刪)

你確定.................哈哈哈

被海放...才是進步的開始.......共勉之

qetuo2468

21分

333樓

qetuo2468

個人積分：21分

文章編號：38299348

天公就疼這款命 wrote:
感謝qetuo246...(恕刪)

放假載車出去玩啦.....
這車騎到市場會嚇死一堆大嬸
一台廠車一台林道車...重點都直通管

不過這車改可以拖板車的話....
嘿嘿嘿嘿
可能沒對手了喔

被海放...才是進步的開始.......共勉之

big brid999

1分

334樓

big brid999

個人積分：1分

文章編號：38315546

不太可能吧!那是看車斗設定!,放在大樑上的木粱或鐵樑上的高低來決定車斗與輪胎的間距,沒那麼不堪吧!

b7874639

268分

樓主

b7874639

個人積分：268分

文章編號：38336647

阿驞 wrote:
Isuzu和堅達都大概只能載2T的東西
我載過3T多的鋼板車身都快磨到輪胎
遇坑洞就磨到了
只有HINO可以
但不超載的情況HINO車比較重
所以載重比較少

呵呵~~~你的資訊是錯的，建議你再多方求証吧
不過這個人之常情
會接觸貨車的人不是自家的就是公司的
若是公司的貨車，九成的人應該都懶得去進一步去了解
所以，有錯誤體驗，就不奇怪

laylalove

0分

336樓

laylalove

個人積分：0分

文章編號：38347141

HINO不就是以大樑最勇，發電機瓦數大冷凍車免改為主打的嗎？
在路上看到工程用車也是HINO的為主，還是新的ISUZU比HINO還會載呢？

big brid999

1分

337樓

big brid999

個人積分：1分

文章編號：38350137

以前很多3噸半的黛娜很多都是鋼鐵業在用，因為它排氣量比較大，扭力比較大！現在，fuso,hino,elf的馬力，扭力來說，可以先比較一下，應該就清楚誰性能比較好了！貨車以同等級的來說，載重量大概都差不多，會不會載就看怎麼使用啦!以3噸半來說，鐵了心要它載7噸，它還是跑啊!路上看到Hino比較多是因為它是國產車，一路喵是進口的，量有限！垃圾車、資源回收車我就看很多一路喵的，還有消防車也很多啊！雖然一路喵的發電機是50安培，但！因為是24V的，也不小了啊！除非有特殊需求，不然應該夠用！