xxalex23 wrote:http://m.a...(恕刪) 新聞內提到的召回有點奇怪鋼材是用來做車體結構的不像是安全氣囊更換掉就好如果出現問題要如何更換車體鋼材且還出貨給新幹線、波音等大型交通載具廠商這也是不可能維修的範疇如果真的要賠起來可能公司都要宣布破產了
h24852124:進口車,國產價的秘密揭曉感恩師父,讚歎師父馬自達豐田低價來台熱賣不是沒有原因妥善率做到一百分安全性零分,用硬度不足的鋼材可以省下不少成本真的嗎?你有證據是豐田及馬自達為了省成本所為嗎?網路發言也是要謹慎喔。
257287 wrote:我以前在汽車協力廠商當採購鋼鐵廠的材質證明,都是假的發現一張材證竟然用用改的中鋼的材證用的卻是大陸.韓國料因為來的鐵板根本沒辦法證明是那一張材證的料只能說台灣人比較聰明!! 這你要問中鋼了為什麼中國、韓國的材料 ut ok,中鋼的卻不行~~ 卻又指定要中鋼料最後只能找 ut ok的材料及 中鋼材證同樣問題也發生在中鋼 豐興自己廠廠內的設備要求加工廠要用自家的料,又要求要 ut ok,偏偏自家的料ut 都不會過呀