雷小炫 wrote:
你要不要先去看看鈴...(恕刪)
車是買來開買來爽的
不是買來賣的
你看進口車的二手價會好嗎???
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hrv沒有後行李廂隔板，要加錢另購...
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優點就是，增壓器可以提供足夠的空氣(氧氣)，
讓引擎能夠充分的發揮該有的動力(100%)。
相同功率的增壓器，在小排氣量引擎上，
可以提供比大排氣量引擎更高的效率。
相同排氣量的車，一個有增壓器，一個沒有，
有增壓的並不會比較省油，可能還比較耗油，
只是有增加氣的，會有比較大的馬力跟扭力。
如果說，是相同馬力的車，一台是自然進氣，
另外一台是小排氣量+增壓器，就會是小排氣量的車比較省油。
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缺點，就是多了一個零件，多了一個故障的風險，
東西沒有不會壞的，增壓器跟引擎緊密的結合，
壞了，不單單是只有損失增壓器的動力而已，
如果有破損，引擎整個洩壓，根本很無力。
而且，更換增壓器的費用，
可能比之前所謂的省油，所省下來的油錢還高~
增壓套件不單只有增壓器本體，還有周邊，加上會動到引擎，
整套換下來費用並不低，三萬起跳，可能還會高達十萬(原廠)。
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總結，小排氣量+增壓器，如果是低增壓，耐用度可能還好一點，
如果明明排氣量很小，卻有很大的馬力，那明顯就是壓榨引擎了。
建議還是找適合自己的車，如果為了省稅金挑了一台增壓車，
可能省下來的稅金，結果拿去修增壓器了~
至於增壓器的壽命，很難說，我開了220,000km才壞，
應該是kkk這麼牌子，號稱可變幾何渦輪。
渦輪介紹
