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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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新增S-AWC算不算開外掛？秒變身雪地即刻救援車

akiraima

966分

31樓

個人積分：966分

文章編號：78454531

就算是跟森林人比
S-AWC的AYC運用在Outlander或Eclipse Cross功能應該還是比較齊全，無論是彎道的控制，或者是脫困，S-AWC除了控制煞車力道之外，也能去調整輪軸出力
Forester、XV這類的SAWD，主要是靠電腦控制煞車去調整為主，沒有把WRX Sti那套完全下放
可以參考這篇
https://www.carstuff.com.tw/group-test/item/30966-mitsubishi-s-awc-subaru-sawd.html

51分

樓主

個人積分：51分

文章編號：78478431

CCH-阿顯 wrote:
在這山上的霸主應該是(恕刪)

pajero在台灣就偏冷門
不然真的也是經典

蛇君

388分

33樓

個人積分：388分

文章編號：78480057

akiraima wrote:
就算是跟森林人比S-AWC...(恕刪)

就我所知...
其實Outlander跟EclipseCross的S-AWC也算是閹割版....

就像你說的森林人XV一樣.....

215分

34樓

個人積分：215分

文章編號：78482968

原本X-Trail優勢大概就是一些科技配備了，但outlander這次改款多數位儀表也是慢慢跟上
排氣量2.5L 4WD vs2.4L SAWC，怎麼看還是本身有大空間的outlander有優勢一些

95分

35樓

個人積分：95分

文章編號：78484272

好像很厲害

但台灣真的有地方會需要用到四輪傳動嘛 !??????

可能有啦

但很少很少很少

對吧

允liao

1153分

36樓

個人積分：1153分

文章編號：78515976

單從影片裡Outlander配載SAWC真的厲害啊，這次台灣小改款終於也給上了
多了這套系統對車身穩定跟安全提升都多少有幫助覺得還不錯

51分

樓主

個人積分：51分

文章編號：78614073

蓮小兔 wrote:
好像很厲害但台灣真的(恕刪)

不論地區
下雨天有四輪傳動也會感覺比較穩吧
雖然穩不穩很看個人感受
但還是有它的需求性

4635分

38樓

個人積分：4635分

文章編號：78658333

三角鐵 wrote:
都是都會型4WD 適時四輪驅動

適時四輪驅動 ... 只有早期的CRV 才是
現在 4WD 都有前後軸電磁LOCK

這種平板坦雪地, X-TRAIL 輕輕鬆松 ~

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