誰能比和泰更會賺!?新車、中古車,就連政府補助他都沒放過

How June Ju wrote:
噓...警車放眼望去...(恕刪)


高雄,屏東幾乎都是三菱的阿....
qwe716 wrote:
近幾年和泰動作頻頻,...(恕刪)


政府機關很多黑頭Camry阿
我的單位每次買車也都是Altis Camry RAV4
當然裕隆關係企業的也是有啦
呃...某牌安全測試那樣
每次開快都覺得上班就像在玩命
一樣都是國產六和也是國產啊...
其他家不長進就不長進,還恰巧勒,乾脆說 FBI 有介入台灣車市好了

你知道 CR-Z 剛引進台灣賣多少錢嗎?139 萬啊!

放著政府的減稅政策不去搶市場,再來怪圖利特定廠商
robin0222 wrote:
Wish一停售
休旅車就突然能當計程車
然後Rav4計程車滿街跑


交通部放寬一般計程車型式,Toyota Sienta七人座等多款車型解套
https://news.u-car.com.tw/article/38772

就那麼剛好,Wish跟馬5都停產,5+2就只剩下SIENTA但卻不能當計程車,政府就突然放寬規定讓旅行式或廂式小客車都可以,造成和泰的SIENTA跟RAV4銷量大增去當計程車。

這世上有這麼剛好的巧合?吃相實在很難看。
7樓真的是平行宇宙,我路上看到警車不是N牌就是L牌,

哪裡來的T牌? 我都在想警車都L牌是不是要一直跑修車廠啊?
qwe716 wrote:
近幾年和泰動作頻頻,...(恕刪)


所有的政策在施行前都會徵詢業界廠商意見....

問題在於其他車廠知道了這些資訊以後會不會、有沒有能力配合....
seatree wrote:
交通部放寬一般計程車型式,Toyota Sienta七人座等多款車型解套
https://news.u-car.com.tw/article/38772


放寬一般計程車型式, 這個政策是對的.
民眾樂觀其成, 有更多種類的計程車可選.
上次在路上, 看到 Toyota Previa 的黃色計程車, 超想攔下來.
How June Ju wrote:
噓...警車放眼望去清一色也是T牌為主
台北這都是三菱跟納牌居多,還真沒T牌印象
seatree wrote:
交通部放寬一般計程車型式,Toyota Sienta七人座等多款車型解套
https://news.u-car.com.tw/article/38772
就那麼剛好,Wish跟馬5都停產,5+2就只剩下SIENTA但卻不能當計程車,政府就突然放寬規定讓旅行式或廂式小客車都可以,造成和泰的SIENTA跟RAV4銷量大增去當計程車。
這世上有這麼剛好的巧合?吃相實在很難看。
這我相信不是巧合
一直都很忙 wrote:
對啊~本田也有較親民(恕刪)

這個CRV的油電版在美國外媒有測試,結果市區平均只有12.75KM/L比對手還耗油,是真是假也只能看犣
所以CRV的油電版在沒改善前大概會有很長一段時間賣的不理想
畢竟油電比對手還耗油實在無言
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