做水電的不然就是載棺材的
我是做水電的所以我開A4 AVANT
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做水電的...應該開Livina 便宜又好用
事實上現在載棺材沒人在用旅行車裝了，要嘛休旅改加長型，賓車改加長型。禮儀公司載大體多用Starex之類的廂型車
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YD799 wrote:
最近網路看車看著看著發現好像只有歐洲車牌有旅行車？
國產車從古至今有在做旅行車嗎？
以前早期很多，幾乎每款轎車都有出旅行車，但後來旅行車幾乎都是施工師傅用車，後來漸漸車廠就比較少推出了。
如其它大大提到的sunny(速利)有轎車SD/DX/S，也有旅行車W
sunny SD/DX/S轎車
sunny W旅行車
新速利轎車1.5(另有1.3，搭配小保桿，1.5用的是美規大保桿)
新速利旅行車ADW(一樣有1.3版本，也是小保桿)
新速利掀背1.5，當時覺得超帥的小跑車，感覺很像現在的86
另外附上
新速利型錄
尖兵(sentra)1.6 SGL轎車(另有1.4SD，照牌燈座改為分離式，不是1.6的一體式)
尖兵(sentra)1.6 ADW
全壘打車系也很完整，有網站直接貼出完整車系
所以，其實之前國產車幾乎都有旅行車，甚至大一點的bluebird(青鳥)車系也有旅行車，只是後來好像產品定位問題，原本式車系車高階車型，後來漸漸變成配備最差的低階車型，後來甚至直接消失，可能也是市場反應不佳造成的吧。
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小時候常常坐這一台車，跟著親戚外出"旅行"，小朋友"們"都躲在後面行李箱。
參考小七的介紹
很久以前，要看到這種車，大多是軍人(中校級~少將級)或者水電工等在開的，加上以前大部分是家中只有一台車的環境，所以老一輩的都會認為要正統4門轎車才能見人，甚麼旅行車、休旅車等都是無法代表身分的車種。
Henry880620 wrote:
福特六和的跑天下有出過旅行版
就算是現在, 還是有些人認為旅行車是載棺材的.
也對啦！那些加長型旅行車，對大部分人而言，看起來只差在長度吧！？
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這篇不是討論國產旅行車嗎？
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