和泰車第1季又賺一個資本額, 台積電也比不上

寧信世上真有鬼,莫信車商那張嘴

關稅是死的,終端售價是車商決定的

高價低配也是車商搞的

賣越多,賺越多,撈越多

車美仕一年賺快20億,怎麼來的??










3a1993 wrote:
所以關稅保護最大受益...(恕刪)
結果,和泰車股價比不上台積電股價。

和泰車股東~~買起來!!
minjohn wrote:
和泰車第1季又賺一個資本額, 台積電也比不上
artdink0105 wrote:
寧信世上真有鬼,莫信車商那張嘴
一下採美元計價
一下又日圓升值..........
到底要採哪個幣值請Toyota/和泰說清楚好嗎
早期進和泰車的人都爽翻天了

屌打台積電
台積電高端晶片產量世界第一
和泰漏水車台灣第一
差別在哪非常明顯
superwjj
還是只能嘴漏水啊!!
sanlinlee
對 獨家不時提供漏水車不嘴啟不是種浪費 不然他別漏水啊 他不漏怎麼嘴呢 這點真的才是台積電比不上的
深不可測之下一位 wrote:
每季都能這樣賺嗎?? 市值才3500億規模跟台積電比根本就是奈米屌比雞腿


知識不足阿就只會帶風向的鍵盤手阿
sanlinlee
每種職業都有他自己的需求啊
酸和泰真的很好笑,也很阿Q
明知台灣人買車非常在意妥善率 甚至二手價
其他車廠不去鑽研想辦法提升這部分競爭力

卻來說第一名的車廠躺著賺
說人家拔配備啥的賺很大
人家第一名的關鍵原因,你知我知 大家都知....
說白話點,就算車價大降競爭搶市好了
那些因為價低入手其他廠牌車子的
如果該廠妥善率沒上來,3年後立刻打回原形阿
不就有另一個國產牌 血淋淋的例子嗎....

大家喜歡說 修車很嚴重的都是少數
廢話當然都是少數,多數的話那直接收店算了
重點是比例~
每賣出1000台,會有幾台是在3年後 5年後 10年後
後續車主會抱怨修車過程的,認為這是一個雷點的
和泰贏就贏在這阿
黑調時光 wrote:
酸和泰真的很好笑,也...(恕刪)



現在又有新的超高 C/P 值車來賣了

一直帶風向酸台灣人與和泰車
這麼強喔, 你知我知隔壁的阿狗也知, 但你買和泰車(股票)了沒?
日本半導體要靠台積奶水

台灣和泰要靠日本豐田奶水


滿嘴妥善率??

不就是靠日本豐田奶醇香

沒技術的在那邊說妥善率,沒有日本授權代理權,和泰也不過是路人甲


黑調時光 wrote:
酸和泰真的很好笑,也...(恕刪)
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