日本當地都五門小車主流


tom7089 wrote:
在日本根本不太需要管撞車的問題
如果你實際去日本開車過就會知道
日本人開車超守規矩...(恕刪)


市區是如此
高速公路上就不一樣了
日本的高速公路很多都是單線道
沒錯 就是單線
所以每隔一小段路會出現1-2公里的超車道
這時候每台車都會開到160~170
沒錯 就是時速160~170
呼嘯而過 趕著超車
你要是開150 就可能會被超車
你要知道 日本的路很窄 就連高速公路也很窄
所以日本在市區很少有車禍
但是高速公路上就不一樣了
以台灣的民情是不可能的啦~事情總有一體2面
要維護成日本那樣的道路跟交通,勢必相當不方便&重罰
當你出去吃個飯~被開了一堆罰單後 你還會想要那樣的外表嗎?
nba2005mt wrote:
隔熱紙 會不會是因為法規的關係
就我所知 澳門就是這樣


其實前擋本來就不能貼(如果我沒記錯法條的話)
只是台灣警察根本沒在管

可以直接用肉眼看你有沒有綁安全帶或超載的快速判斷
但從早些年只貼上緣,或淺色的全前檔隔熱紙
流行之後發現警察根本不抓
現在變本加厲到透光率高但是車外辨識差的前檔貼了

有時候警察要拍照告發紅線違停
根本沒辦法照出車內有沒有人


歐美很多國家或州,是連旁窗都不准貼,(一定要各角度都能看到車內)貼了就等同你有犯罪意圖
這樣警察臨檢才知道你手上有沒有武器
才會有這麼貴的防uv深色玻璃

一句話
台灣法規很鬆的,活像劉璋時代的四川
看方方面面的社會新聞就知道

sky900241@yahoo.com. wrote:
日本他們都小車5門居...(恕刪)


話說樓主 你後面幾張不是小車呢

台灣比較適合這種5門小車

台灣10年前也有一台很暢銷



DC10 wrote:
你是活在哪個國家啊,台灣也很少有在按喇叭,你何以得知台灣都在亂按喇叭?

另外日本主要是販售kcar,有車高車寬與排氣量限制,那樣小的空間只能做兩廂跟往上成長,所以才有這些五門車的出現


台灣按喇叭的人的確少了很多
不過不是因為素質提升,而是怕亂按被人家打

DC10 wrote:
很自卑你,台灣已經是...(恕刪)

這跟自卑沒關係..."見賢思齊"聽過嗎?差不多就好的心態,永遠只能跟在別人後面。

小洋海 wrote:
日本很流行排氣量1000CC以下的輕型車,就是黃牌,
電視廣告幾乎也都是各廠牌的輕型車,一般都是由偶像團體來代言



卡莉怪妞代言的Suzuki Wit
這種660cc以下,日本稱為「輕乘用車」
這輛車寬僅有1475mm,比Yaris還窄上20公分..後座只能坐兩個人
價格日幣130萬~160萬,以一般日本社會新鮮人起薪約20萬來說算輕鬆
甚至還有80幾萬的低價車,不吃不喝四、五個月就能買新車
也難怪人家不用買機車代步

tom7089 wrote:
在日本根本不太需要管撞車的問題
如果你實際去日本開車過就會知道
日本人開車超守規矩
尤其是在市區
自我防衛駕駛的概念超好
想在日本撞車沒那麼容易...

我想請問01這個板友是不是不小心跑到平行世界去了??
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2912853&p=1

不過日本人好像不怎麼遵守限速就是了....50K的地方還是一堆人開到70-80K....
高速公路開到120,150的比比皆是...
BEIOWOLF wrote:
台灣按喇叭的人的確少了很多
不過不是因為素質提升,而是怕亂按被人家打


所以在美國日本就不會?美國還會被開槍勒.....
donfan wrote:
這跟自卑沒關係..."見賢思齊"聽過嗎?差不多就好的心態,永遠只能跟在別人後面。


你搞不清楚何謂見賢思齊,何謂吹毛求疵嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!