不會的

基本上會並存

有計畫買 Tesla,因充電問題尚未解決而暫時 hold 住
但還是會兼修其他品牌的油車或油電車

ap7869858 wrote:
Tesla 會是Lexus 殺手嗎
原來路上盤子這麼多...雖然我不是雙B 但也是歐系車主
如果樓主是貶義 , 我覺得不太尊重人~
-------------------------- design is everything
特斯拉不會是 Lexus殺手
是所有傳統車廠的殺手吧
逼迫大家轉型的關鍵
不然為了賺滿滿的保養費+機油利潤
誰要研發電動車

台灣地這麼小,很適合電動車
可惜環境還不是很友善...
就拿特斯拉和凌志的中古價來比
凌志屌打特斯拉,結案!
你說的日系歐系差幾倍
是自己想像的幻想文吧

進口車加上關稅貨物稅
其實加價都差不多
tesla1.2倍?
你夢到的吧
HeeroYo
稅金一樣沒錯, 但車廠抓的利潤不同...
mimiplay2 wrote:
我敢跟別人講Lexus(恕刪)


lesus一堆2000cc自然進氣跑不動的龜速車
豪華平民車吧?
dd0625 wrote:
tesla



tesla 之前真的1.2 ~ 1.3而已

你怎不去算算 尤其是大降價那次

甚至model s x 100d 直接降到 台灣價格 跟 美國價格 差沒多少 低於1.2


現在是因為美金貶值(30.5降到27.8) 台特價格沒跟著降而已 還是很優惠


你雙B代理商要賺的多 推給稅金?

特斯拉就可以 原車價+稅金 沒額外加價

甚至降低車價 自己吸收一小部分稅金 打國外市場



雙B不願意而已啊 反正台灣人 就只會看雙b

一堆環保材質 整天漏油 通工減料 都自動省略

代理商當然要狠狠的宰你一頓

一定要"原車價+稅金"+最後在+50% 就是想要賺多啊
這兩家是會合作賺錢,至於是哪家殺哪家那就是想太多了。

https://www.tesla.com/zh_TW/blog/tesla-motors-and-toyota-motor-corporation-intend-work-jointly-ev-development-tm
妥善率極好對上妥善率車尾。
客層差異頗大。要搶下有難度啊。
ap7869858 wrote:
特斯拉大概國外價格X1.2 lexus大概國外價格x1.4

不像雙B都是國外價格X1.8~2 盤子才買

所以價格考量的消費者 會傾向於Tesla Lexus

1.2~1.4倍 對比雙b 敲盤子1.8倍以上還是差很多


口袋深的人在意的是便利性與省事,價格乘以幾是問題嗎?
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