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明年度競賽月買則扣可能更高，現在買價格就是硬
但是如果只是為了省油，我覺得倒還好
除非里程很高，一年都開15000以上市區佔8成
買它確實會比汽油車省
8年以後大電池含工錢算8萬也還OK
畢竟油錢都替你省回來了其實也就是省去的油錢再去換那一顆電池還有剩一點
但是空間我真的打槍
我朋友有買2年有了吧，油電頂級八100多萬，車子空間真的不大
行李箱空間除了比轎車高一點，深度沒有比較深
跑業務，小黃，出門沒有啥行李的是可以考慮
畢竟油錢擺在那裏
我也是常常一人一車，不管是轎車還是貨車
但是我都有載貨需求跟跑業務
當然有時候就是差那一點，轎車塞不進去，就只好開貨車
為了一台抽油煙機，或是載一個樓梯就要開貨車覺得累又沒賺錢
主要是貨車油耗較高
原本也有考慮CC(最近在看車)
但是看到行李箱空間，我就覺得算了
我是在考慮買ZINGER剛上市約一年，在等他毛病改善
很多人尤其長輩做裝潢，水電等等小工作的
家裡以前不是開福利卡，瑞獅，得利卡，載卡多
瑞獅跟福利卡很多人長輩都開這種車凸全台灣
甚至一年洗不到一次車也是這樣默默開了20-30年
你小時候也坐過真的有這樣差到不行嗎?
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買空車就好，千萬不要被業務洗精裝特式車，沒影音需求就買個好一點的手機架，有需求就外面找安卓車機。
部分人有總里程數的迷思，但油電優勢在市區里程，而且塞車的時候里程短，但油車引擎長時間怠轉，而油電只有1/3的時間運轉，省油又延長機油壽命。
H-RV那個外型我很喜歡，冷氣出風口設計很讚，後座膝部空間較大，但1.5NA我真的不行。
如果H-RV有 e:HEV + 後保內鐵，那我會選HRV，但現況是兩樣都沒有。
補充：油電版因為車重多一點，所以避震硬一點，車友的風評跟網紅湯姆賢都覺得穩定性比汽油版好一點點。
身為CC汽油版車主的心得
70以內不下雨是神車
70以上輪胎噪音就很明顯(原廠配瑪吉斯HP5)
115上五楊高架會怕怕的，我目前避免走那個路段(以前開歐洲車)。
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