Eclipse Cross隔音單挑Lexus NX300h,哪來的膽子越級打怪

買吧⋯⋯⋯⋯!
人家都拿儀器量測出數據了
要質疑當然是可以
但要如何挑戰他量的是錯的?
大家你一言我一句好像沒什麼用
也許事實就是如此
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
隔音這種東西還是要坐過才知道,隔音工程並不難,所以樓主的立論點就有問題了.....

ken299629 wrote:
當初Cefiro的廣...(恕刪)


喔 我以為是標榜油耗媲美勞斯萊斯
你以為NVH只是單純的降低車內音量分貝?

一台法拉利 車內噪音有夠大 但車主聽著引擎聲音 覺得悅耳
一台Altis 車內噪音不比法拉利大 但那引擎車聽著都想報廢

拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.
也就是說,任何車隔音效果都是可以另外打造,不是鋼板厚度決定一切
maxwu123 wrote: NX300H 可不是什麼入門價位了300H 甚至比 300還貴.(恕刪)

300h不過就是camry油電版的動力系統嗎?
車身也跟nx200的完全一樣 隔音會多好也難吧,另外有人講到lexus車內異音很多也是真的。
NVH除了noise可以用音量計量化外
影片中v跟h都沒清楚交代
這個才是實際感受重點吧
CRV光看音量計沒差人家很多
實際坐起來也還好
可是跟別人家的比起來就是有那種粗糙運轉聲鑽進來
而且很多中價位日本車的死穴就是輪躁跟共振
這個開一陣子就知道好壞
我GS450H引擎啟動時車裡面不會比另一台KUGA安靜
可是GS厲害的是五年來不管我換甚麼胎
胎躁跟底盤細微震動都差不多小聲
路面差一點感覺也不會差很多
歪樓一下,剛好奇去8891看車主評價,滿好笑的


2019年06月15日
2019 新改款式真的是很棒的休旅車,1.5T 渦輪引擎動力十足,另外雙層玻璃亦明顯減低躁音。

2019年06月16日
3 個月前,購入這部日蝕,就這個車價,操控性、動力、隔音,都屬物超所值。
惟 4天前,被 3.5噸貨車倒車撞擊,前葉子板及前門全毀,馬上就進原廠維修,前天原廠告知,前葉子板台灣及日本原廠都無備品,要 1個月才有貨,我跟中華汽車客服中心申訴,得到的回答是儘速連繫,能多快就多快。
在此跟要購買日蝕的朋友分享,要購車之前,維修時間要列入考量。


感想:
車子一年賣不到1000台的(進口有這數量不多啦)
第一要打聽的就是維修,其他都是其次的

vanilla_ice wrote:
看到這個車評影片,...(恕刪)



這兩台車應該不難試乘... 個人實際感受一下子就知道了~
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