奇招奏效訂單破紀錄,Corolla Cross不只打到自家進口休旅,還能打到CR-V和Eclipse Cross

In The Mood For wrote:
我剛看01編輯的報導(恕刪)

就是油加電一起發力,3分鐘(比喻)內真男人。
不過如果市區開純電開到虛脫。需要引擎一邊給小電池充電一邊爬陡坡就很累。不過Toyota的電池管理寫得不錯應該只有極端狀況才會遇到
In The Mood For wrote:
外銷應該有點難,而且(恕刪)

除了整車以外,零件跟後裝市場也可以期待
馬力122P

扭力14.5kg

0~100加速要12.xx秒

雪隧跟高速公路內線將會更塞了

路上一堆這種車

台灣的交通怎麼會好啊
所以說妥善率高不是假的
都用舊的東西, debug不知道幾年了
妥善率想不高都不行
這討論串都把貴一等級的CRV、RAV4和EC拿來跟CC比較,
就可以知道CC的成功。

CC的目標群才不是上述車種,
而是原本想買HRV、KICKS的用戶群,
順便把新發表的SENTRA打到慘。
你們想的是買CC不如買EC,
何泰的目標是讓消費者認為買HRV、KICKS、SENTRA,不如買CC。

總之,CC的配備與價格,註定是一款大賣特賣的車種,
其他廠商趕快端出更好的牛肉來對抗就是,
在那邊酸買CC的人會尷尬,只是突顯自己的心眼小肚量小。
In The Mood For wrote:
本來看到Coroll...(恕刪)




買CC如果已經考慮到三菱EC跟CRV

那應該是有預算

但單純品牌情結過不去
以汽油版來說
CC就是給預算只有65-75萬的人去小爆預算買的車

你不可能再爆20萬預算買RAV4那些車吧
CC還未上場接單就破五千輛
聽說明年預估破4萬輛

看這氣勢橫掃千軍,通殺!
市場一片哀嚎

他牌業務/葉佩雯已經被嚇到語無倫次了~~
為什麼不能比~都是休旅車阿~
我最近也是看Corolla Cross 跟CR-V~

看完Corolla Cross 再去看CRV.
然後Corolla Cross 馬上被我太座淘汰了XD

兩個小孩坐汽座,太太常常需要坐中間
CC 的中間有夠難坐,真不是普通的硬.

撇除這個問題~ CC 油電其實還不錯
看完只覺得,他牌人員真的急了!
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