台灣明年上市!免戴安全帽用方向盤操作三輪電動車

普通人買不起,上市也沒用。
車門設計在台灣如果停機車停車格出得來進得去嗎?
車門應該設計成拉門式或是閘刀式才比較符合台灣用車習慣
這台有錢也想買一台來近距離外出代步,上班或出門用餐,買菜,應該都很不錯
這跟老頭樂 那類 小電動車 有何差別?

乾脆開放中國老頭樂電動車.


BMW跟義大利設計合作蠻密切的,而且大都能為經典!特別是很愛設計全開式天窗,手邊這台也是。
個人覺得因佔地空間不大,也挺適合作共享汽車的.
一般人要充電也不方便.加上也是得找停車位,
用共享的話可以學youbike有自己的停車場.又或者跟市府合作.
可以停公共車格還車.


遲到1年終於有眉目

8.1Kw電量換算約20度電

那麼裝個10來片400w的太陽能板足敷運用

這樣用電自由,不侷限都會,郊區通勤就非常方便

這種電動車不會太大,相對好搞!日後升級維修真自由自在

P.S:換算台電電價,50元_100公里跟油價30元/L,怎麼算都划算!
海華沙
限企業預購,感覺就是沒辦法掛牌 只能在工廠跑[這我不行]
sunnyup
時間早晚的問題,都卡在法令Lean Mobility計畫年底開始開放一般消費者個人預購,讓更多人能提前卡位,一起感受創新都會移動新體驗。
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