Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型


plump46 wrote:
樓主您好~~~我的1...(恕刪)

你好久沒有聯絡,工作應該很忙吧!!
我有回覆你了
車斗用鋁合金應該會輕一點!只是很貴!北部也有不少車體廠啊!生意人有生意作!顧客肯花錢!要用黃金的也有!
膠墊很重沒錯!只是不知道平常載的貨為何物! 像我就必須要用膠墊會比較方便作業!我連車屏都有膠墊!所以我才說我的三噸半只能載500KG!載輸菱利,威力的600公斤!

b7874639 wrote:
我個人的感覺差不多耶...(恕刪)

最新油耗測試
不開冷氣的話一公升6.5公里 都不開冷氣在高速行時 風切聲太吵
不太習慣 一般平面道路還OK
請問ISUZU 3.5T的黑油一次要換幾罐
7.5的業代說要換12罐 3.5T要換8罐
下週一要去換黑油 超過1000公里
wangidin wrote:
最新油耗測試
不開冷氣的話一公升6.5公里 都不開冷氣在高速行時 風切聲太吵
不太習慣 一般平面道路還OK
請問ISUZU 3.5T的黑油一次要換幾罐
7.5的業代說要換12罐 3.5T要換8罐
下週一要去換黑油 超過1000公里


開高速、快速的,還是吹冷氣吧!!
Isuzu 3.5T 原廠保養廠是9公升、外面保養廠有8公升、8.5公升

7.5T的我不知道,但你有車主手冊,可以看一下裡面有寫
減1公升就是原廠保養廠公升數了,因為,3.5T就是這樣子...
共軌柴油引擎,在不吃機油、漏油下,機油只會增加不會少

進廠保養要注意,油精會被列入,油精非必要保養需要項目,是坑錢用的
還會列檢驗車燈之類的,這些都要錢...
你要自動提出要求刪除不要項目後再簽名喔!!

新車還保固期內的話,建議都在原廠保養,才不會發生問題時
被推東推西的,等保固過了
看是要繼續在原廠或換到中意能保養含DPD車子的保養廠接手保養
現在高速公路很常抓3.5噸加長型貨車

所以市場上很多14呎的3.5噸脫手

若有常跑高速公路的要多注意載重問題

小小凱文 wrote:
現在高速公路很常抓3.5噸加長型貨車
所以市場上很多14呎的3.5噸脫手
若有常跑高速公路的要多注意載重問題...(恕刪)

政府挖陷阱給人民跳...
我也被欄過,但我幾乎不超載的
可是被欄下,會囉唆很久,很煩
基本上不太建議買3.5噸14呎車

除非是用來載保麗龍或水管水電材料等輕質物品

因為車體加上車重都快超載了

至於車體空車就快2.5噸了

即使打造鋁合金車體對於減重幫助也不大

一般鋁合金車體較適用6.5噸以上

且常跑長途或是重視車體強度的才會打造


例如長途物流車隊、載原紙、液體的

若是市區使用的話框式木床就夠了,也不會較重
感謝各位~~~車斗已經做下去了,不然現在加上升降機.半桶油就已經3350,放上一些工具網子上看3410.....,車體廠的說約10~15天就可以去裝,到實後回北部順便去合眾旗艦店保養看看,試試水溫,希望能比太子體系的經營還要好...
今天跑一趟車體廠,剛好被我拍
車斗噴灰色,還滿好看的,又耐髒
像我的白色的車斗,好難清潔
車尾有做活動立柱,真的考慮的很細詳
我的沒有做,上下車斗,車斗門搖來搖去






我看了它車底,這樣子算是有噴防鏽嗎?


車上的新雞絲OBD2




isuzu6.2噸路上很少反而是hino7.4噸路上超多
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