調查顯示 , ACC是雞肋不實用 ?!

如果以後每台車都有ACC,每台車也知道1公里內車流的話
理論上要撞到真的很難
ACC要會用,買車要買有ACC的,不好用是因為軟體寫得不好或是硬體太陽春
我家有台XC40

1.怠速熄火,冷氣也停。
2.腳踢尾門。腳晃個4 5次才中。有時腳都酸了。 不如用按的電動尾門快多了
3.ACC/輔助駕駛。 我怕怕。腳還是在煞車上待命。
需更專注的在一直在想他會不會出包,並沒有減輕疲累感
4.中控如調冷氣那些都整合在屏幕用滑的,太不直覺,不好用

以上,開回家中另一台,一些科技智能配備都沒有的車, 真的感覺輕鬆無壓力。
MmxWu
1.2.4嚴格上都是操作問題,但3真的是習慣就好用...說真的要出包機率真的很低
gunlun1000 wrote:
自動停車:不實用,需要大的停車空間 (恕刪)


BMW x1
ACC看人用,用的到的人覺得好用,用不到或無法用的自然覺得沒有實用性
個人常開長途,覺得十分方便好用,甚至在市區也會視情況用
但若是只有上下班雍塞的狀況下用車的族群,ACC確實派不上用場
MmxWu
真的
我用ACC十年了,超過25萬公里, 全速域ACC超級好用。
科技日新月異,好東西是需要會善用。
不過說實話,對於ACC有疑慮的人是出於不信任車子ACC的準確性, 心魔不除,很難體會他的好。
MmxWu
62樓的網友就是標準的這類人...QQ
erickhung1225
這麼厲害ACC已經用十年 啥麼神車阿
塞車不應該用ACC
塞車不應該用ACC
塞車請不要用ACC
一堆傻子市區跟著ACC,撞車的一大堆,ACC廠家可不會幫你扛責任,害人害己建議別開車真的。
看了此篇的很多留言
發現有不少人都說在塞車路段ACC很好用
事實上在有些廠牌的車主手冊中載明雍塞路段不得使用

davis0725
是封閉路段塞車用ACC好用
玩個幾次就不想玩了,只有長時間長程塞車有用,這種情形不常愈到
hengkuo0101 wrote:
如果以後每台車都有ACC...(恕刪)
ACC怎麼會不好用嗎? 以前開長途很累的, 我開車習慣不只前面, 連後面的車況都要知道, 後車離我多近, 多久會到我旁邊, 這些動作都會影響到行車速度及跟車的距離, 有ACC的話注意後方時不用特別控制油門保持車速, 說不實用的可能開車都只看前方, 有了ACC當然就無聊到想睡了, 反過來說這種駕駛就算沒有ACC也是很可怕的, 很難知道他什麼時候想換道, 轉彎. 腳當然還是放在油門或剎車上, 但不用隨時控制就輕鬆很多了
看來ACC反映蠻2極的呀!
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