Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型


b7874639 wrote:
謝謝分享



雖然...(恕刪)


你好,你所提到的問題,我個人是覺得因為目前isuzu的車都是原裝進口,價格本來就高,如再配上ABS或其他配備價格上自然會再向上,反觀hino都為台組,但價格及配備上也沒較好(3.49也沒ABS,8.5的最大也到165P),所以我認為是差不太多,謝謝
isuzu
9.5噸真的很有吸引力,尤其空車還不到3噸

真的是名符其實的載卡多
版大抱歉不小心看錯了以 9.5噸的煞車跟輪胎真的比hino好唯一就是引擎的馬力和扭力用在9.5噸上真的不夠用在7.5噸上還OK以台灣幾乎都會超載的使用習慣來說真的不夠
以9.5噸的cc數來說個人覺得還蠻合理的

像hino8.5噸引擎才4000cc

hino實務上使用搭配6速變速箱,整體駕駛上還不錯

再者各廠牌貨車都有其車性

還是等看看實際風評會比較好

畢竟isuzu的最大敗筆是在後勤維修、保值性,而非車的本質





請教.....isuzu6.2...改傾卸車斗載砂石會耐用嗎
hino6.5....太貴...所以考慮isuzu6.2....
hino6.5有砂石專用底盤+pto
至於isuzu6.2則是非專用底盤,還要加裝pto

建議砂石專用請買hino

因為好用、比較保值且維修方便

releasejerry wrote:
請教.....isu...(恕刪)


你好,載砂石的話,isuzu的煞車會較優於hino,車價也會比hino低
isuzu

小小凱文 wrote:
以9.5噸的cc數來...(恕刪)


你好,台北合眾今年會完成北中南三個直營廠(台北與台中,彰化已完成),高雄預定7月會完成,另全省有30幾家特約廠,來服務客戶,特約廠的訓練與管理將比照原廠,還希望大家多支持,謝謝
isuzu
releasejerry wrote:
請教.....isuzu6.2...改傾卸車斗載砂石會耐用嗎
hino6.5....太貴...所以考慮isuzu6.2....

releasejerry兄
歡迎進來~~~
這裡有許多都很專業大大們
還有isuzu人員在

小小凱文 wrote:
hino6.5有砂石專用底盤+pto
至於isuzu6.2則是非專用底盤,還要加裝pto
建議砂石專用請買hino
因為好用、比較保值且維修方便...(恕刪)

小小凱文大
我看HINO的網站上的資料
PTO是選配備的,應該也是需要加裝?
這樣子跟ISUZU也需要加裝差在那裡?
在車體廠加的耐用度會比較差嗎?

小小凱文 wrote:
isuzu的最大敗筆是在後勤維修、保值性,而非車的本質

另外,我很同意,你這句話
這個,我個人感覺是跟代理商有很大關係
雖然已換了台北合眾代理,但有新瓶裝舊酒味道在
明明有不錯的牛肉可以端出來
可惜,就是不願意端出來,加上做風、風評,導致敬陪末座
也沒有感覺到有想爭取提高市佔率的企圖心
1.小型砂石車幾乎每台都會去改真空加壓煞車,即使是isuzu的煞車系統比較好也需要加裝,除非是氣壓煞車系統才夠力道。
2.hino砂石專用車型pto應該是標準配備(代表有保固),再者有要載砂石都可以問看看幾乎都是買此車型,至少大樑也不用再套。
本人不是對isuzu有意見,只是建議網友要買大熟貨,畢竟有多數人用過是有原因的。
但針對isuzu大大所提的僅是優點,也可請hino業務出一個比較表就可看出優劣
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