台灣多數車廠 ，根本沒有想跟豐田拚的決心

mark1329 wrote:
感覺日產才是不爭氣的車廠，最後一台沒配ABS的車就是四門tiida,馬曲日本都改到不知第幾代台灣還在賣舊款，仙草還拿不出ACC+FCM,現在只靠踢一腳在撐場，大概全台最沒誠意的車廠就屬日產了 (恕刪)

maxwu123 wrote:
我認為台灣多數車廠 ...(恕刪)

maxwu123 wrote:
我認為台灣多數車廠 ...(恕刪)

Sweet Macaron wrote:
休旅王者：Rav4
小休旅王者：Kicks
房車王者：Altis
要成為同級距王者 主要就幾個條件 價格好、配備足、後勤妥善率高
以上述三款車來說 都配有AEB Rav4雖然近期才補上全速域ACC 但至少進口車價格夠低 算是有吸引到人
至於Altis給半套TSS 但價格也夠殺 同級中型房車沒有幾台有這些主動安全配備 也不意外會大賣
再來是Kicks 上市價格也很殺 7字頭有AEB 現在折價也不差 對比同級也是滿有看頭...(恕刪)

BrilliantWing wrote:
Sienta的車格什麼時候比Yaris還低了？
即使在日本，只有1.5L的Sienta的價格仍然比Vitz高一個檔次。

當年Wish隨便都兩千最高四千？
U-Car的資料：
2016年平均月銷量：1096，最高單月1791
2015年平均月銷量：1138，最高單月1821
2014年平均月銷量：1290，最高單月1855
2013年平均月銷量：1456，最高單月2144
2012年平均月銷量：1198，最高單月1936
2011年平均月銷量：1324，最高單月2240
2010年平均月銷量：1120，最高單月1717
別把Wish神話了。

附帶一提，Sienta的銷量資料：
2018年平均月銷量：1308，最高單月2446
2017年平均月銷量：1215，最高單月2088
天壤之別？

牛杯杯0216 wrote:
一直強調台灣市場小，(恕刪)

jackax wrote:
原廠有沒有支援的態度(恕刪)