不可說 wrote:
對於中文造詣太好的人...(恕刪)
哀...愛嗆又嗆不贏...
C9這台車不差，但是要講到引擎好到怎樣真的是不知道該說甚麼
都只是一台國產1.8，要嘴也不是這樣臭屁的
我只是回應你所嗆的，你又回答不出所以然?
不然你嗆爽的?
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mipec1987 wrote:
我何時都T牌贏?你去...(恕刪)
台灣車廠裡 最有成本可降價的 是 成本a最大的廠 一但降價 其他廠必降 因為 競爭法哲
而買一部車最核心 最多錢的 就數 引/變 這2部分 車價佔一半
心:引 肺:變 *(人員研發/製造/測試/上市 這都是需要時間/金錢)
而很多台灣消費者看到abs/esp這點車廠都不給是 很好的開始安全觀點(代表安全觀念有改進跟人命有關 是
無價)
可是 太多台灣的試駕文章 都會 故意避開 這點(引/變是否太久不變 ) 因為 世界在進步
心/肺不變 成本更低 賺更多
(如:國產一部車 在引/變 上一直不改變 同時 在安全配備上也只給2安+abs 而其他車廠在引/變 一直
跟世界同步 但在 安全配備上一樣 谁成本a更大 谁有很多成本可降價?? 但abs不給也要罵 狠狠的罵)
而國產 引/變 只有1~2廠牌比較常聽/看到 出問題
請各位大大去想一想 看一看
當一車廠只有一車種使用10多年快近20年的引/變時 也就罷了 當有3車種使用 成本/股本就賺很大
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aknakn wrote:
台灣車廠裡 最有成本...(恕刪)
別人買甚麼車是他家的事情
成天在那邊車怎樣怎樣
就問你馬
兩台車都60萬
一台車10年後只花保養費跟耗材費用
一台車配備比較好，但是10年後換一堆東西且比較容易遇到爛後勤車場
搞到最後都可以買進口車了
你怎麼考慮?
不要用你這井底之蛙的眼光放到全世界
還有，我要空間，要油門順暢感
FOCUS達的到?
我要安全配備多一點，操控感好一點，ALTIS辦的到?
不同需求有不同的車種可以選擇
既然這麼在意安全，怎麼不直上VOLVO或是其他家進口車商TOP+的高防護測試過的車種?
在這邊哀國產車?
買三星？如果你還認為你是台灣人，就不應該將台灣人的尊嚴踩踏在地上，如果你還是要，那請搬家吧...台灣並不適合您居住。
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