如果日系化妝品汽車等也用類似退稅(匯差)策略,對振興日本國內經濟可能更好.
鑒於一般價格策略不太可能明白告訴你會越來越低,以免推遲消費者購買意願.
電視說下週汽油調降1塊2,加油請等等,但畢竟這是小錢.
若星期五告訴你下週一某車型便宜1萬2時,你應該不會急著今天去買,
尤其是剛上市或議價空間本來就很少的廠牌或車種.
例如原100萬汽車因匯率影響,實際賣90萬即可維持原有獲利.
但礙於種種因素像是會使得之前購買者觀感不佳,中古車跌價等,想要車廠實時反應匯率,根本緣木求魚.
若這10萬差價由消費者自行向日方申請,則車廠可免除對前後消費者的價格不同衍生的負面印象.
通常車廠也不太可能明目張膽知道你可以退10萬,就把定價調高.
安倍一定很嘔,我已經射出好幾箭了,怎麼成效有限...若沒辦法控制終端售價,杜絕不了人類的貪婪...
