小弟的現役車是1998 toyota tercel，
17年的車了，雖然只行駛18萬公里，
但各項配備應該都進入老化期了，
加上去年小朋友出生，
全家一趟出遊得攜帶的配備增加很多，
小轎車的空間讓我沒辦法多帶一台腳踏車，
下圖是小朋友出生後，老婆跟小孩坐後座，我前座塞了一台小徑。
而且全家出遊的話，還得再租一台腳踏車給太座騎
所以開始有換車的念頭。
剛好今年輪胎胎痕都磨到2MM多一些，
電瓶續電力也不太夠，得更換了，
換車變成理所當然的選項了，
因為八月才開始看車，讓我先錯過競賽月的好價錢，所以改鎖定年底換車。
一開始鎖定外型蠻喜歡的RV小玩咖 NISSAN LIVINA，
我鎖定完美皮椅版，全車辦到好60萬左右可以搞定，
這台車的售價、空間、省油、稅金、業務員的態度都是我喜歡的，
尤其方正的後車箱可以放兩台腳踏車，是我超愛的，
但是主動安全沒有、被動安全只配兩具安全氣囊，
後保桿沒有內鐵、一些討論版也在傳這車骨架不太耐撞的樣子，
後座沒辦法調整傾斜度，試座太挺直，
後座中央沒有頭枕，也沒有三點式安全帶，
所以這車將是我的最不得以的選擇。
但是這台也開啟我選車的思考
我得知道我的需求是什麼？
1. 安全：6安全氣囊以上 + 動態循跡防滑系統
2. 行李箱空間：因為我得裝的下兩台公路車在車內
而且不能倒第二排，單靠行李廂空間，
也許有人會說外掛在車後或車頂，但這是我比較不期待的。
3. 不要天窗，因為我的停車位置是露天的，加上我對天窗完全無感。
4. 不要影音設備，因為我對此也無感。
5. 要有倒車顯影、前後行車紀錄器。
6. 價錢60-90萬是我可以接受的範圍。
需求出來了才發現，
第一點的安全上，目前60-90萬級距內可以選擇的很少，
所以我甚至把主被動安全的選擇，得被迫變成二擇一的狀況，
不是選動態循跡防滑+2安，就是6安但沒有循跡防滑。
第一個進入口袋名單的是 馬五
七人座，後行李廂空間超大，座椅變化性很高很棒，
有側滑門，必較安全也方便，
跟其它SUV相比，馬五對老年人的上下車來說，是最方便的，
門可以開很大，直接橫移就可以上車，
家中有長輩的我也很重視這塊，
MAZDA 入門75.9萬標配6安，我的被迫選擇選項，
要頂規92.9萬才配6安跟循跡，
但是多了天窗跟影音系統，這是我不想要的，
加上馬五的折讓空間很硬，前兩個月問到都是折兩萬五千，
而且問過三家馬自達的業務很不積極，不太關心我也不太理會我的詢價
上禮拜最後又打電話去一家朋友推薦的業務，問到空車折3萬，送隔熱紙，
差點衝動簽下去，但後來忍住了，還好忍住了，才有機會簽RAV4。
MAZDA 5已經是國產的末代了，
加上馬自達最新的SKY引擎還沒有下放的跡象，
所以只能先放入口袋名單。
第二個口袋名單就是現代的IX35
84.9萬汽油版 跟 92.9萬柴油版，
空車可以折到8萬，這個月影音特式車還可以再多折4萬，
非常超值，柴油版動力非常棒，貼背感十足，曾經讓我迷惑過，
加上主被動安全全給足，6安加上循跡防滑、電動椅、定速、等。
都是我想要的，而且沒有天窗、沒有影音設備，
這台曾經是我認為最有可能買下的車了！
缺點只有後行李箱較小，我腳踏車只能平躺放一台公路車，
第二台很難塞，要把後座椅背打直才有機會，
再來就是現代汽車保養廠是我比較擔心的，
加上上個月福斯柴油車出包，
讓我開始對柴油車的研究，發現柴油車對健康的影響很大，
所以我對柴油車動力輸出的熱愛才被澆熄，
因為我得對我女兒未來的環境負些責任。
別砲我乾脆不開車，我真的上下班都騎單車10幾公里通勤，
我的信念是我自己會盡力去做到環保的功能，
但是現實生活還是有沒辦法的時刻，
所以我改鎖定IX35汽油版，超值+配備也給得很棒。
第三個口袋名單LUXGEN U6 ECO 1.8
上個月我曾經在01上發問6安 跟 動態循跡防滑的選擇，
中年男 6安跟動態循跡防滑的選擇
當我發現60-90萬級距中很難找到的時候，
那我被迫得做出二擇一的選擇，
U6全車系標配動態循跡防滑，
雖然只有兩安，但是被迫下還能接受的選擇，
我鎖定的是75.9萬時尚版，
因為時尚版沒有天窗也沒有影音，
不過一些LUXGEN好的配備也都沒有，
試車過後，動力、外型、座椅舒適、都很棒，
但行李廂空間跟IX35一樣，因為斜背的設計，
只能平躺放一台公路車，第二台完全塞不下，
所以先放入口袋名單中
第四個口袋名單是三菱 OUTLANDER
外型跟空間是我非常非常喜歡的，
雖說冏頭外型被批的很慘，但我越看越耐看，
但是如果把OUTLANDER的銀標字體貼上車頭，
整個外觀質感會非常非常棒，
加上後行李廂空間非常大，跟馬五不相上下，
座椅的質感也是我這幾台SUV看過外觀最美的，
所以我非常喜歡，
OUTLANDER要有7具安全氣囊+動態循跡防滑的車型，
目前只有最高階4WD有，同時有ACC FCM 103.9萬 但是有附了一個我不喜歡的天窗
2WD最高級目前只有3具安全氣囊跟動態循跡防滑 +ACC FCM 97.9萬 +天窗
我個人認為最超值得OUTLANDER是 4WD入門款
3具安全氣囊+動態循跡防滑 沒有ACC FCM 93.9萬
這台是我鎖定的口袋名單，但也是我不得已的選項，
因為沒有7安，加上我不知道何時才會用到的4WD，
雖然我很想用4WD奔馳在山林中，
但是平時要上班，晚上要顧家人，假日要陪小孩，
我根本沒有時間啊！
如果我沒有小孩，或是年底前沒有找到喜歡的，我應該會選93.9萬這台
其它的OUTLANDER車型都沒有動態循跡防滑系統，
重點是要買到這麼貴，空車折讓曾經問到是7萬，
而且聽說因為賣太差，公司年底會要改2016規格，
聽說會全部下放動態循跡防滑，所以我只好等待年底改配備，
改款後89.9萬的車型應該會是口袋名單首位，但也只有三安全氣囊。
第五個口袋名單是HONDA CR-V
國產SUV銷售之王 我鎖定2.0VTI 84.9萬 2.4 VTI 89.9萬
全車系標配動態循跡防滑，但最高階破百萬也沒有配六安，只有配四安。
最後問到空車可以折五萬，
要60萬零利率的話只要扣五千折讓金，很超值的零利率。
換算下來等於折扣快7萬
CR V空間很棒，後座可以放兩台公路車，
但是安全上，沒有後保桿內鐵是一點小遺憾，
業務的話術會說明這是不必要的配備，
但是爬文研究一下，這根橫置後內鐵主要是預防時速20公里內的撞擊，
也就是平時上下班最容易遇見被後車追撞的撞擊狀況，
少了這跟後內鐵，不知道會凹成什麼樣子，
雖然這根內鐵可以去外面找專門的加裝，
但心裡覺得怪怪的，
而且路上很容易遇見兄弟車，
外觀上個人觀點不是很愛，
但CRV妥善率高加上價錢跟空間，
所以先放入口袋名單中
第六個口袋名單是NISSAN X TRAIL
2.5稅金超標就算了，2.0完美版91.5萬 經典版85.9萬，
我鎖定完美版，四具安全氣囊、動態循跡防滑都有
曾經問到空車折讓4.5萬，影音智能可以折10萬，
外型很帥但很奇怪不對我的味，後座空間視野很好，
後行李箱空間不錯，裝兩台公路車可以免強塞，
而且業務很誠懇，我很喜歡他，所以先放入口袋名單，
距離年底還有兩個月，我要怎麼選？
最後我訂車了
而且昨天訂了
是完全不在口袋名單中的車 TOYOTA RAV4
就因為前兩天01TOYOTA版有RAV4 2016改款消息，
聽說2.0G下放7具安全氣囊跟動態循跡防滑，
而且聽說98萬接單價，隨然超過預算很多，
但在這級距，SUV要配合我的需求上，這台是選項之一
那要怎麼選？
兩天的思考後，我選擇了TOYOTA RAV4，
而且以TOYOTA賣車速度，我不想賭年底能不能交車，
所以……
我訂了！
在規格沒有確定的情況，
在售價沒有確定的情況，
在妥善率不明確的情況下，
在試車報告還沒有出現的情況下，
賭了……
怕等不到車，
先訂先排隊，
昨晚跑去找17年前賣我TOYOTA TERCEL的業務下訂，
這業務我已經熟到不能再熟了，
因為我當完兵出社會第一次買車就是跟他買的，
跟我KEY很合，所以家中長輩第二台車也是跟他買的，
回首一望，他也做很久了，現在已經是課長了，
而我也退伍18年了！歲月真的如幻影，瞬間即過。
訂的車型是
2016 RAV4 2.0G
條件談比照現在2015 RAV4條件（2015年台北國都體系沒車了）
空車折3.5萬，
精裝特仕車折5.7萬（加價跟配件不知），
精裝影音特仕車折10萬（加價跟配件不知），
保險、貸款另外談，這兩項的折讓另外在談。
至於規格是否是7安加動態循跡防滑？
我的業務表示如果沒有可以退車，那就不擔心了，
如果RAV4最後公布沒有，我應該就會去買OUTLANDER了。
兩張我手寫的比較表跟月銷量對照表可以發現，我真的原本的口袋名單中沒有RAV4啊！
買車真的不是件理性的事情。
上面這張圖，我花了些時間記錄每個月的車輛銷售數量，
主要用意是抓冷、熱門月份跟銷售偏低的車型出來，
OUTLANDER就是靠這張記錄，發現這台車越賣越差，
由此推論三菱應該會有改配備的策略，這也是我希望的。
補我的試車心得，
這兩個月看了蠻多車，也試了一些車，
老實說
短暫的試車，真的沒辦法體驗太多，
而且我不是同一天同時試很多台，
而是隔好幾天再試另一款車，
就乘坐舒適、底盤、側傾、隔音上，
我真的抓不到太到這幾台的差異，
也許真的有，但是我的開法，差異真的小到感覺不到。
但是，動力是最有感的，
IX35柴油、U6 1.8 是讓我最有感覺的，
爬橋的時候，大腳動力貼背感很明顯，
讓我非常心動，
但這樣的開法，應該很容易讓乘客暈車吧！
出力順暢，平滑，反而是家庭用車要考慮的。
至於其他的車2.0 2.4的動力差距，
老實說，我沒感覺太特別，
當然如果能讓我跑一趟陽明山，也許會有很大的差異，
但是真實的試車環境下，我沒明顯的感覺，
但是 但是 但是 真的夠用
也許跟我前一台車是TERCEL有關係吧！XD
看了一堆試駕影片，我很想體會所謂好的底盤是什麼？
但是我的試開環境沒辦法這樣試，
一來我也不敢這樣試，
重點是我載家人，家人會暈車，所以我也不會激烈操駕，
底盤的極限我可能開十年都試不出來吧！
但是如果豐田有調整底盤，修正弱點，那會更棒，
所以最後訂的是先前動力較弱、底盤評價較差的RAV4，
不過我還蠻期待2016 RAV4把CAMRY引擎導入，
因為動力數據會好一點，
導入吧！祈禱中‧‧‧‧‧‧
這樓蓋的蠻高的，很多批評也有，
但是以上是我個人觀感，請自行評估喔！
10/19 PM10:00補充
有些人回文表示我是業代，這篇是葉佩雯，
哈哈！我還是真的用心的葉佩雯？埋伏這麼久就是為了RAV4上市？
老實說我不知道RAV4會開這槍，這槍打下去，
SUV市場應該會震撼到，
過去沒有補足主動、被動安全配備的RAV4賣的還不錯，
SUV市場大概是三強鼎立或四強爭霸的局面，
開了這槍，會讓RAV4一統江湖嗎？
我想，其他大廠也不是吃素的，
可以預見最晚明年三、四月，
其他廠牌一定也會調整配備，
主被動下放到基本規格後，
把過去客貨車省下來的稅金，
把國產車省下來的進口稅還給消費者，
那RAV4的優勢就沒有了，
那時候的選擇一定更多，
只是我剛好年底前要換車，
所以才會趕快訂RAV4，
月初聽說三菱OUTLANDER已經在調整產線，
要下放動態循跡防滑到全車系，
我訂了RAV4，
只要RAV4沒有7安+動態循跡防滑
我會考慮換成將改款的OUTLANDER。
至於信不信！XD
我有家庭，我的購車需求會影響我的選車，
RAV4不是無敵，動力底盤都不是最佳選擇，
我相信你如果是個熱血的車主，
你不會選RAV4，有IX35、U6可以選，
你注重上山爬坡過彎，
那RAV4也不是SUV的好選擇，
所以我會說明年主被動安全被下放的時代來到時，
RAV4就得面臨很大的挑戰了。
... 謝謝分享各牌的減價範圍, 非常好用!! 那就期待你RAV4的開箱文... 希望2.0L有下放安全配備!!!
