很多人對於台灣的汽車市場生態把問題一直丟給ARTC都沒想到實驗資料標準等等都是VSCC建立的VSCC主管的範圍從建立規則，到建立新車資料其中還有一個機制、就是在其他國家有販售的車型。引進到台灣販售，VSCC允許使用原販售地的審驗資料進行建檔。舉例最近的進口平價車款來說RAV4據傳是採用歐規的資料、代表台灣的RAV4同歐規車型。那麼還有多少車款是採用歐、美規車型，甚至是原廠建立新的車型、調整結構、再重現送來台灣檢驗。當然、台灣自己驗的門檻多高我想大家都知道。
