各位大大好:
為了競賽 很多車商為了美化數字總是領了有很多大家所稱的業績車或是領牌車
但想想 這些車領了牌會放到哪裡去呢
還會留在展示間嗎 還是留在PDI呢
不會開回人頭戶家吧 如果期間被刮傷怎麼辦
那如果某營業所為了業績領了很多車要放哪呢
這點我很不解 有高人可以解說一下嗎
文章關鍵字
amiami54989 wrote:
各位大大好:為了競賽...(恕刪)

想太多啦,領牌車當然也是會集中管理,跟新車一樣停放在一起。
而且通常都是領牌後就立馬停牌(省稅金),根本不會開上路。
真的是現在才知道都是集中管理,但集中管理公司不就知道所有營業所都作假嗎,還是公司為了面子跟本都默許這些行為呢?
領牌車就是“上有政策下有對策”的產物。
所以你說默許,其實可以說是“利誘”,沒有利益,誰會自己先領牌??
就像傳直銷公司一樣,賣的人自己都先吞不少貨。
那口袋要夠深吧!最近有到營業所看車也有電話問是否有領牌車可買,得到的回答都是沒有,但奇怪的是到了快月底就會接到電話說剛好有領牌車,怎麼那麼剛好,平日都沒有,月底就有,真是裝笑維

不難理解的是

月初衝的是當月的業績啊

月底在業績完成差不多的情況下

就可以把業績車拿來對遲遲沒成交又對購車成本抓的比較緊的客戶介紹
業績車可以殺價到什麼程度呢?85折?甚至8折有可能嗎?
amiami54989 wrote:
業績車可以殺價到什麼程度呢?85折?甚至8折有可能嗎?


看牌子跟車款

很多牌子主力車款折價都超過10%

所以要8-8.5折不是不可能
amiami54989 wrote:
業績車可以殺價到什麼...(恕刪)

若是出廠年份很新的掛牌車,大概比新車議完價後再多便宜個2-3萬就差不多了。
放越久的當然議價空間就越大
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!