請教先進們會因爲Honda Sensing準半自動駕駛而捨RAV4不買嗎?

因小弟我開高速超過1小時,即容易恍神,因爲CRV標配HS 全速域跟車加LKAS車道偏移自動修正,心有所動,然而有大大指教等新RAV4出來再比對也不遲,目前看來對價格外觀是有所心動 然而似乎Honda Sensing還是C/P值最高的,只恨CRV台灣沒有油電版,謝謝大大指點謝謝🙏

jaslotw wrote:
因小弟我開高速超過1小時,即容易恍神,因爲CRV標配HS 全速域跟車加LDA車道偏移自動修正


會恍神 就不要上路 下交流道或是到休息站休息吧


沒到Level4 或 Level5是不是全速都一樣
簡單的說 用了出車禍 沒有一個車商會認帳


這個問題我也思考過,原本我是看中CRV的,但在試駕過CRV、Outlander、RAV4後就有了答案。

CRV、Outlander都能跟到停,第一次使用ACC的經驗讓我感到很新鮮,試駕過程中都讓ACC自己跟到停。
但是自己本身是科技業的(不相信系統能100%判斷精準),再加上三個廠牌的業代都強調他是輔助,所以還是不敢全仰賴這個科技功能,三台都是試駕過後的結果,自己心裡的想法是,不會讓ACC跟到停,因為每一次的停車,都是把全車上的生命安危交給了這個科技,我還是選擇相信我自己。

所以我只會在高速公路上使用ACC,並且會用最遠的車距,一旦塞車或是車速降到50以下,我還是想自己控制。

這樣有沒有全速域ACC,對我來說就不重要了。

現在訂了RAV4 2.0 旗艦,要等到六七月 =.=.....目前唯一猶豫的就是要不要跳油電版而已....

jaslotw wrote:
小弟我開高速超過1小時,即容易恍神


樓上有大大說精神不好就下車休息, 這確實是最好的辦法也安全

萬一時間上不允許或者是精神差到自己不自覺, 那麼安全配備就很重要了

總不能仗著自已八字重, 就不需要安全帶和安全氣囊了吧?

這樣的比喻是凸顯安全配備的重要性

急用車又非全速域車道維持不可的: 請往Honda去賞車殺價

全速域車道維持可有可無的: 請前往Toyota賞車購買佛心價Rav4

jaslotw wrote:
因小弟我開高速超過1小時,即容易恍神


光是這句話,我只能勸你坐車,不要開車…
若有非開不可的理由,CRV5比較符合你的需求,車道偏移會會自行修正,不過…不能全依賴,那只是輔助系統。

不只跟CR-V比,跟同級車對比之下,這次Rav4真的很可惜
好不容易上了TSS,卻不是期待中完整的TSS 2.0
市場目前除了CR-V有完整的主動安全配備
包含X-Trail、Outlander、Eclipse Cross...等等
不少同級車都早就給了完整的主動安全
認真要講,這次Rav4確實這部分做的不比其他車好
但沒有完整主動安全配備應該不影響他在Toyota品牌中的地位
畢竟過去完全沒有依舊每個月都賣上千台
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