有關於性能的好料也都通通奉上，1.6T三缸272PS馬力以及四輪驅動，也難怪可以有這麼好的銷售佳績
可惜，如果拉回一般市售版的Yaris，很想問什麼時候才會把好料通通奉上？
一定會有人說今年才剛上2021年式，而且有給TSS，這樣還有什麼好嫌的？
首先2021年式Yaris入門款還是只有2氣囊，在現在注重安全的時代，6氣囊應該是要標準配備，給2氣囊那還真的不知道在想什麼？
再來雖然Yaris給了TSS，但這個TSS與Toyota自家賣得很好的Rav4以及Corolla Cross是不同套的TSS，功能差異很明顯
況且最新款的Yaris可是在2019年10月的時候就已經被01編輯曝光，當時就說明外觀大進化、配備好料全上齊，結果台灣還在年式更新，配備和外觀都沒跟上
這東西當然是國外的月亮比較圓，先看看真香的英國，外觀是最新的有跟上
引擎方面也是用最新的1.5三缸油電，最大輸出是116匹馬力，比現在這顆1.5na動力還大，另外油耗更是大贏過目前的na引擎，1.5油電油耗是24.5-29.2km/L
再來安全不用講，人家英國這才是完整的TSS，還有全速域的ACC、自動遠光燈、倒車顯影、還有道路標誌輔助
只能說「真香」！！
再來看看日本的Yaris，外觀也是最新的
主打的主動安全配備也是非常好，在台灣可以說是幾乎都沒有
全速域ACC，車道維持LTA、自動遠光AHB、全景這些台灣通通看不到
不過Yaris過去不改款且給那個不完整的TSS，大概就是因為市場上沒對手
同級小車安全除了Fit一台比一台差，不然就是非日系妥善率和維修比較有問題，但是之後可就不同了
01最近才透露出接下來的Fit大改款接單價格
最便宜69.9萬，最高規油電車型82.9萬，價格我認為是非常的合理，畢竟標配Honda Sensing對應的就是Yaris頂規（頂規才有那不完整的TSS），差不多的價格，但是主動安全配備等於是直接輾壓
至於說油電Fit頂規82.9萬太貴的，想想Corolla Cross不也是賣到快100萬去？
假如油電Fit頂規82.9萬太貴，那Corolla Cross油電賣快100萬不就超級貴？
且國外這兩個產品的大改款進度非常相近，那假設Yaris年底或是明年初會有大改款且配備都跟進國外的情況，現在買Yaris的人是不是滿吃虧的？不如等Fit上市，現在的是預接單價格，之後勢必會在下調
況且依照Toyota的銷售手法，改款前一定會大幅降價清庫存，假設真的覺得這些新引擎、完整的TSS都不重要，現在買一定比改款前買要貴上不少，不在意配備和安全的，入門款可以再少個幾萬，也是差異滿多的
當然如果在意這些新配備，甚至是不想買新車馬上變成舊世代的車款，當然是等改款之後的Yaris或是直接買Fit更香
如果真的要買Yaris，現在購買感覺不是個好時機，還是有人不在意最新且完整的安全配備甚至價差執意現在購買的？
