【國內新訊】Isuzu發表全新六期NLR 5噸、NMR 6.5噸商車,AEBS、LDWS主動安全科技加持!

【國內新訊】Isuzu發表全新六期NLR 5噸、NMR 6.5噸商車,AEBS、LDWS主動安全科技加持!
Isuzu台灣總代理台北合眾汽車於近期發表主力車型NLR 5噸及NMR 6.5噸的六期新車,象徵品牌六期車種大軍全面到期。總代理另提到,所有六期車種皆提供三年十萬公里的延長保固,展現完善的後勤支援。

【國內新訊】Isuzu發表全新六期NLR 5噸、NMR 6.5噸商車,AEBS、LDWS主動安全科技加持!
隨著商用車安全意識抬頭,六期版本的N系列全面升級雙鏡頭ADAS立體影像監測系統,為商用車級距中獨家搭載。透過雙鏡頭立體影像辨識,強化與前車之距離偵測,並實現AEBS緊急剎車輔助系統;仰賴該組鏡頭的還有LDWS車道偏移警示系統,會以聲音及視覺方式於偏離當前車道時警示駕駛人,避免意外發生。此外,BSD盲區警示系統及LCA變換車警示系統也都在N系列的標配清單上,另還有ASR+IESC車輛動態穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、煞車增壓輔助系統及四輪碟煞,主被動安全防護大幅提升。

【國內新訊】Isuzu發表全新六期NLR 5噸、NMR 6.5噸商車,AEBS、LDWS主動安全科技加持!
全新六期車型採暗色系內裝,搭配高質感絨布人體工學座椅,具有椅背角度調整裝置,加強乘坐舒適性;2.4吋彩色液晶儀錶及定速巡航功能也是標配項目。NLR車系於內裝標配七吋多媒體主機,可連接藍芽音樂,並搭載四鏡頭視野輔助系統,有效減少視線死角。另一方面,原廠也為NLR車系提供框式完成車(標準斗),並將內套式大樑加厚,提升載重穩定。動力方面,六期NLR、NMR採用代號4JJ1的3.0升共軌直噴渦輪柴油引擎,最大輸出可達150hp/38.3kgm,全車系可選擇五速手排或NEES六速自手排變速箱,後者以電腦控制換檔時機,成就自排車的便利,同時兼顧手排車的省油,營造輕鬆的駕駛環境。

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說真的,很多人真的已經完全不會開手排了
呱呱小寶
工作技能 想做就去學。就像堆高機一樣 要學才會 對吧
李威力
此車改款前家中小公司才夠入,手排柴油比汽油好控制,未來應該有電動貨車可選擇,堆高機個人愛柴油,喜歡駕馭不管車車種或動力都有不同的樂趣。
Motor123 wrote:
說真的,很多人真的已(恕刪)

三十年後:說真的,很多人真的已經不會開車了!
NeoErixDante
不用30年,現在路上一堆人都不會開車。
開貨車也能是一種享受
商車因視覺死角很多
加上常常疲勞駕駛
主被動安全系統越多越好
年輕有為 wrote:
Isuzu台灣總代理(恕刪)

有AEB的大貨車很好
現在應該自排貨車也越來越多了吧
被以可以調很棒
開長時間就不會不舒服
貨車也要安全
增加安全配備讓人較安心
大貨車真的需要多一點主被動安全防護
可惜現在路上的貨車一堆都是老車
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