前幾天我因為Crv 5.5只有3星,於是我跟業代退訂Crv 6代。主要原因是因為我不喜歡6代還是客貨車,但是卻沒回饋消費者之外,另一個原因真的是安全問題。我的車要載老婆跟小孩,3星真的對我很震撼。我等Crv 6一年了,但是就如同我上網查到的訊息告訴我,如果設備沒有升級,鋼材沒有改變,那安全性就不會變。Crv 5.5美規和亞太規車重差100公斤,我不知道為什麼。

我開車10多年,沒有違規,沒有車禍,沒有擦撞,但是我還是要我的車子安全。那是一種開車對車子的信心。如果車子的剛材和安全沒有關係,那我不知道為什麼其他車子要花那麼多錢在上面?

Honda業代對我說, 2017年的測試,那時候是5星,現在3星很正常,因為現在都標配七個氣囊, C R V六代會有七個氣囊就會5星。

這個說法有說服到我,但是等待未來不確定,實在很累。而且有點貴。

後來我去退訂,但是我沒有跟業代說我已經買其他車子,我還是跟業代保持良好關係,因為畢竟之後說不定有機會換車,業代對我說很可惜,Crv如果我之後要買的話就要重新排,我跟他說現在應該沒有什麼晶片問題了,對方說還是有,Honda的車子通常都要等三到六個月。

我不知道該說什麼,想問網友們大家的想法呢?
我上個月剛交HRV,看到CRV才三星,心都涼了。上網查看資料,找不到任何台版鋼材數據,還看到YT拆解,HRV無後防撞樑,整個心down到谷底,真後悔相信Honda,
hettt
因爲還沒小孩目前沒用到後座空間都放行李,結果這樣一撞都不知道未來怎麼載小孩了?只能自己小心開車小心爲上,至少知道不安全。
一兵勤務
我跟你買阿~50收
買別的車就買了,業務講的理由有點怪,業務也有家要養,所以找理由很正常,拿幾顆星也不是業務設計的車。做人就留一線吧
bigshawn
屏東廠又不是只產CRV
hettt
希望屏東廠能稱這次機會進步。
所謂疑車不買,買車不疑。
你在這裏是得不到你想要的答案的。
問問自已就可以了。


Red Bull Racing Honda
蘇打貓 wrote:
前幾天我因為Crv ...(恕刪)

一開始3-6月正常
之後最好還要等那麼久啦
啊 台灣人就最愛鋁罐車跟百萬客貨車

多賣點 路上多些別車的潰縮區 這樣才會更安全
這業代....

甚麼時候幾顆星是看幾顆氣囊

完整報告TNCAP有阿
dove
我也是看到這覺得這業務...[偷笑] 可以請他看一下報告...不難找
z123415299
拿氣囊數去評斷星級 業代肯定沒做功課 不然就閃問題
喜歡就買

很重視安全的
應該還是會以進口車為主
不是進口車有多無敵
而是不相信部分國產車商的操作

幾年前
台灣車的氣囊還要給不給
直接告訴消費者
我不在乎你的安全
你的口袋決定你的安全

而現在
問個鋼材又要說不說的
這種態度
啥們就心照不宣…
各自解讀吧!
MdfkR
車廠真的是只求給最低要求, 我記得以前版上還有業務們說 "兩氣囊本來就是給預算不足的人買的,不然你去叫政府改法令不准賣" 之類, 這種氣勢磅礡氣宇軒昂的無腦言論.......
abc56897456
偏偏還是有很多人會說也不是天天在撞車的呀,妥善率和二手價最重要。
業務的嘴騙人的鬼

先有誠信 才有成交

TNCAP的測試標準就是2017年的EuroNCAP標準

要不要看看EuroNCAP 2019 CRV的成績??
dan0918
要不要看看EuroNCAP 2019 CRV的成績? 知道就說了吧
nicomimi
真的 台灣明明也是用舊標準的 業務的話聽聽就好wwwww
很明智的選擇阿

一堆歪理,什麼幾代啊無論幾代本田怎麼在國外撞擊測試就這麼好?

假如代理商把台灣人當北七還一堆人買單,那也真的是活該給
你偷料,代理經銷商管你撞死人我錢賺到就好

這種業務也不用打好關係啦,車到處都可以賣,本田這麼黑去別的地方
賣就好,還在那和你鬼扯

這麼多車可以買讓他薛有比較開心?
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