問:Lexus RX 500h F Sport Performance在RX系列中賣得多嗎?路上幾乎看不到同類,感覺好像孤兒,這情況到底是好還是不好?

2024年6月份牽了一台Lexus 第5 代 RX 車系中的RX 500h F Sport Performance,RX 500h F Sport Performance每個月的銷售數量是不是低得可憐?,路上幾乎看不到同類,感覺好像孤兒!這情況到底是好還是不好?

問:Lexus RX 500h F Sport Performance在RX系列中賣得多嗎?路上幾乎看不到同類,感覺好像孤兒,這情況到底是好還是不好?

問:Lexus RX 500h F Sport Performance在RX系列中賣得多嗎?路上幾乎看不到同類,感覺好像孤兒,這情況到底是好還是不好?
很好啊 看過多位老闆開這款
Daniel.xu
感謝你的說明


說難聽的

RX 350豪華版 246萬

RX 500h F Sport Performance版 361萬

價差約120萬

一般人買RX 350豪華版代步用即可

不需買到頂規

老闆

你以為多數人跟你一樣

隨便都可以買Cayenne Coupé

RX 500h F Sport Performance

有錢任性真好

Daniel.xu
大人是哪一位?怎麼知道我在換RX之前,是開Cayenne Coupé?
不看銘牌,一般人分不出差異
Daniel.xu
也是、銘牌小的可憐!
Daniel.xu
是的
其實我不明白為什麼豐田對頂規500h這麼摳.還使用鎳氫電池.450h都用鋰電池了….
Daniel.xu
豐田的油電混合動力車型。鎳氫電池體積比較小,重量也輕,耐久性較好。在行駛的過程中對其重量可以忽略不計。
Daniel 好
3月大哥賣X6時順便問了二手車商
說叫好不叫座、似乎買的人不多
有*可能*4年後行情沒RX350H好
X6在12萬公里換一堆零件近20萬
若有人說選X5、6!算了!高昂
的維修費用、不是一般人可接受
NX、RX似乎是低階的油車賣得好
反而油電推廣不好著實可惜🤔
Daniel.xu
豐田集團的油電車賣得很好,至少我身邊的朋友都是買豐田集團的油電車,包括LEXUS的油電車也賣得嚇嚇叫,豐田的油電車價格比純油車貴,所以有些人會選擇買純油車也是情理之中。
湯唯 wrote:
Daniel...(恕刪)


我是從Porsche Cayenne Coupe換成Lexus RX500h,如果你買了Porsche Cayenne的話,保修費用會比BMW X5、X6還要貴,我開保時捷凱燕與一台頭又大的車擦撞,換了一支前保桿,不含工錢,材料報價24萬元,而且還是不二價,全部弄到好,花了近30萬元,德系BBA+P的保養和保修費用,絕對不是一般人能負擔的起,而Lexus除了前後燈具貴得離譜外,其他的價格我認為還可接受的範圍內,今天安排做12000公里保養,花費12024元,價格還算親民,保時捷的尊榮感確實強大,但…必須要用錢堆積起來,結論:汽車是代步工具,選購品牌時,需量力而為,沒必要為了虛榮心,讓自己的日子難過。
Daniel.xu
正確!正確!回歸用車的本質,移動工具還是強調安全、舒適、不顧路為主,所以…台灣人現在都往Lexus的品牌靠攏,今天去LEXUS桃園營業所做1萬公里保養,客休區座無虛席啊!
湯唯
Daniel 好、有陪小孩去過、 人超多的、服務態度好、 環境好點心好吃又有小禮物拿 👍
RX跟NX一樣,還是低階版的賣的多,樓主的500h F,可惜外觀上跟低階版差異不大,確實少見。
Daniel.xu
確實少見,如果是德系車,會把高低階的層級做的很明顯,保時捷凱燕就是個鮮明的例子,Lexus走的是低調風,但本質上卻差異非常大,舉凡四輪驅動,後輪轉向,懸吊系統等,都是看不見的好物。
謝謝Daniel 回覆
參考X6的維修單
里程12萬、輪胎及煞車皮換2次

Daniel.xu
BMW強調操控,動力強大的後果,就是胎皮和煞車皮磨耗的速度也快,這是相對的。
湯唯
很少激烈操駕、通常都順順開 最高時速未達160、零件費高昂 啟動馬達也壞的太快了
Daniel.xu wrote:
湯唯 wro...(恕刪)


連工帶料價值30萬大洋的保時捷凱燕前保桿,結論:貴不是車的錯,是我們賺得不夠多!
湯唯
Daniel 謝謝你、預祝你連假愉快
Daniel.xu
假期愉快!
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