【詢問】TOYOTA LINK 與 LEXUS LINK：功能差異與實際好用程度？

之前寫過NX200換車前去試車分享｜從2018升級到二代 NX，有進步也有可惜的地方，還是有在持續研究，，剛好看到 TOYOTA 的 Drive⁺ Link 介紹，感覺功能好像滿多的
看起來在功能上似乎比我原本了解的 LEXUS LINK 還多一些
但因為我沒有實際同時使用過這兩套系統，所以想詢問有經驗的車友

想請問大家：TOYOTA LINK 真的比 LEXUS LINK 好用嗎？

我知道兩套系統定位不太一樣，但就「實際用得到」的角度來說，想了解以下幾點：

• Toyota Drive⁺ Link 的 AR / 語音 / 旅遊日誌等功能，實際上開車時會真的用到嗎？
• LEXUS LINK 的功能比較偏車況與行車紀錄，大家覺得實用度如何？
• Toyota Drive⁺ Link 的導航跟界面操作體驗，比較接近手機？還是其實也沒那麼常用

有用過兩套系統的車友，可以分享一下嗎？

另外也有個小疑問：BZ4X 的車機是不是比較接近 Lexus 的 14 吋系統？

看影片覺得界面跟 Lexus 的比較像，想了解是不是不同車系會採用不同版本的系統？
還是 BZ4X 其實也是 Drive⁺ Link，只是 UI 看起來有點類似？
有使用 BZ4X 的車主也歡迎分享

附加想請問：E-Mirror（電子後視鏡）有人改過行車紀錄器嗎？

看到車友說：

• 原廠 E-Mirror 整合度很高
• 但錄影品質比較一般
• 夜間表現不太好

想問：
原廠這套能不能更換成其他品牌的後鏡頭（例如 Starvis 2 感光）？
主要是想提升錄影品質，但又不希望破壞原廠的整合。