中國車終於在E-NCAP拿下好點的成績了

吉利帝豪EC7終於在E-NCAP拿下4星的成績了,這台在C-NCAP拿5星...
tobe下台車很像就是這台阿
這次測試的,還有上汽的MG6,但是這兩台車都還算挺硬的

鋼板要比日系車厚實很多

而且MG是英國設計團隊

怎麼會只有4星

看來在撞擊的道路上還有很長的路要走

我看現在最有可能先拿五星的,就是奇瑞了

Apola已經經歷了好幾代了,也符合歐洲的駕車理念,奇瑞最有可能拿它去測

Crash Test New MG6 2012(這台60萬台幣起)


2012 Geely Emgrand EC7(這台35萬台幣起)

不知道大部分都是雙氣囊無esp的國產中型房車拉去ncap測試可否拿三顆星?

aquaeuro wrote:
不知道大部分都是雙氣...(恕刪)

無ESP,就直接0分了,好像連送測標準都到不了。

skybug wrote:
無ESP,就直接0分...(恕刪)

想到之前的華晨BS4拿0星那次嗎
有ESP的,只不过没有speed limitation assistance而已

eric62 wrote:
吉利帝豪EC7終於在...(恕刪)


用新版E-NCAP來測有4星
看來不錯

dragonsky wrote:
這次測試的,還有上汽...(恕刪)


MG6技術沿自榮威550
是為2008年的車了

所以08年的設計用新版E-NCAP有4星
算到位了
看來TOBE的高層今年台北車展推EC7放心多了
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