
日本去年的電動車銷售低迷,日本車企的跌勢尤為顯著,日產汽車(Nissan)雖仍位居銷售榜首,錄約3.07萬輛,但按年跌幅達44%;豐田銷量降至2038輛,減少三成;本田汽車(Honda)、三菱汽車的銷量分別跌49%及64%。
比亞迪及韓國車企現代汽車以性價比搶攻,按年均錄得增長。其中在2023年進入日本的比亞迪,其EV銷量達2223輛,創新高,已達美國特斯拉(Tesla)的約40%。比亞迪小型EV「海豚」限量版在當地的定價為299萬日圓起(約14.7萬港元)。至於現代汽車的EV銷量為607輛,增長24%。
報導指出特斯拉期內展開減價攻勢,推動銷量達約5600輛,按年增長3%,是時隔2年再增加。




























































































