北京4月29日「中國自主品牌汽車已逐漸從『跟隨者』轉變為『技術的定義者』。」歐摩威集團中國區總裁兼執行長湯恩在2026(第十九屆)北京國際汽車展覽會期間接受中新社記者專訪時如是說。湯恩指出,中國自主品牌崛起並非偶然,而是多重優勢疊加的結果。首先,全價值鏈成本優勢賦予其極強價格競爭力;其次,「中國功夫,唯快不破」的製勝策略,使其新車上市節奏快、技術迭代周期短;再者,大量前沿技術快速湧入市場,讓自主品牌在全球產業轉型中搶得先機。中國自主品牌汽車,也逐漸從「跟隨者」變成「技術定義者」。
hsienyi1222 wrote:北京4月29...(恕刪) 把家電裝上車就叫定義汽車,Defined什麼時候標準那麼低了。 是房子爛尾大家都睡車上是吧中國的車一堆車頭、車尾、中控不同品牌都用同一套模板去做,有夠無聊。另一派則是SUV抄GLS、越野車抄Land Rover或G Class、轎跑車抄Taycan