這棟樓裡面看到有說和泰事業做的超棒,而且不受自製率影響---> 那和泰幹嘛獻策？
和泰賺的還不夠多？ 車子賣的不夠貴？ 是不是台灣人只配開貴死人的TOYOTA?
然後想討論這個政策還被你說？
到底誰是車廠業務？
希望台灣國產車價格合理點就是他廠業務在黑？
BillChun wrote:
怎麼感覺這篇是別的車廠跑來黑的啊？
是不是自製率提高後，後續料件要進來有困難開始急了啊？
看看MG這個月銷量也開始崩了XDD
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國產自製率上路Toyota bZ3X恐直接遭受衝擊
犧牲bZ3X來搞死所有中國車，值啦
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大陸燃油車要達到35%台製零件自製率--->造成車價大幅上漲,失去競爭力,這條路就會慢慢斷了-->爽到和泰
大陸電車更不可能達到35%台製零件自製率-->此政策直接擋死大陸電動汽車-->爽到和泰
大陸車準備第三地進口台灣-->上汽大通和比亞迪都在東南亞有自己的工廠,後續整車從東南亞進口,如此一來車價優勢會更明顯-->一定有相對應的政策來擋死大陸車從第三地進口到台灣-->爽到和泰
某車廠心理OS: 既然都要買TOYOTA,為什麼不早點買？
hsienyi1222 wrote:
和泰汽車針對電氣化Toyota...(恕刪)
既然都要買TOYOTA,為什麼不早點買 ....... 但 你怎知 說不定未來某天 台灣突然就解放了?
112年11月2日頒布的「智慧電動車輛整車自主生產能量補助計畫」中申請資格排除陸資投資企業，補助範圍也排除陸資品牌。但不影響海外電動車的規劃，電動車在地組裝或整車進口的成本差異不大。
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