BurnDownMyHouse wrote:
中国人自己支持就行了...(恕刪)
說的好
直接殺到歐美市場比較好
那裡更嚴格的法規 更大的市場 更大的視野 才能刺激中國車的進步
韓國車為啥成長的這麼快 而台灣車只能在家裡蹲 當個井底蛙
記的要傾銷啊 有量就有技術
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QQ羊 wrote:
牛頓第三運動定律證明...(恕刪)
感謝 你貼圖 幫我說明
你的圖只能證明我是對的
作用力=反作用力 誰都知道
問題在反應時間
請仔細看看 車體的變化
撞牆的車子 型變太快 緩衝時間太少 連後輪翹起來 前輪已經碰到乘客室 乘客室已經變形
車隊車對撞 緩和很多 乘客室還是好的
還有40km/h 對撞 不等於80km 撞擊
1. 能量不同, 80km/h 的車子 能量是2部40km/h 車子總和的2倍
同型車40km/h對撞,與 單台車80km/h撞牆 型變能相同否??
2. 動量不同, 雖然動量絕對值總和相同, 但方向不同. 車子對撞 只是從40km/h-->0 不是80km/h ->0
反應時間 車子形變就已不同.
我有無誤導 請翻查高中物理課本
