第一台CNCAP超五星中國車誕生了!!!


石獅施氏 wrote:
還有一部MAZDA也...(恕刪)


我比較想知道台灣馬3能拿到幾星
已經證實了C-NCAP非官方機構,只是一間民營代理機構,其數據僅供參考,沒有真實性
請查閱相關資訊,就知道C-NCAP單位是怎麼運作的了
http://cn.chosun.com/big5/site/data/html_dir/2012/08/24/20120824000013.html

朝鮮日報記者 崔源錫 (2012.08.24 11:07)

中國汽車工業協會23日表示,今年吉利、奇瑞等中國國產汽車出口有望首破100萬輛大關


中國2001年首次出口汽車,僅過11年就達到100萬輛,這是世界最快的增速。韓國現代汽
車1976年首次向南美出口5輛小馬,待到19年後的1995年才達到100萬輛。據協會介紹,
今年上半年中國汽車公司共出口48.8萬輛,同比增加28%。今年5月和6月則分別出口10萬
多輛。中國汽車工業協會秘書長董揚說,今年中國出口汽車估計同比增加25-30%。這個
增幅遠遠超過中國汽車內銷增幅5-8%。

中國汽車出口之所以劇增,是因為中國企業努力打進第三國市場培育規模經濟。韓國業
內有分析說,今後三四年中國企業的汽車出口將以新興國家為主,與韓國、日本汽車相
競爭。中國國產汽車企業的出口已成長為相當的規模,達到佔本國內銷汽車總量的16%。

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吉利、奇瑞出口100萬輛...


鄉民表示: 中國汽車會爆炸 ~

裕隆表示:

zea wrote:
已經證實了C-NCAP非官方機構,只是一間民營代理機構,其數據僅供參考,沒有真實性
請查閱相關資訊,就知道C-NCAP單位是怎麼運作的了


幫幫忙,
Euro NCAP也不是官方機構, 其測試結果也沒有任何法律強制性, 同樣僅供參考,
其經費來源還是各車廠捐的.

講得更直接, 所有的NCAP都是同樣營運型式, 包括
A-NCAP
J-NCAP
C-NCAP
K-NCAP
E-NCAP
Latin-NCAP
.....
都一樣


我覺得都是僅供參考吧..
車子買來用不是買來撞或是被撞

車子要看整體評估..
加油
dragonsky wrote:
吉利的GX7獲得了超...(恕刪)

0926414414 wrote:
我覺得都是僅供參考吧...(恕刪)

+1
說的太好了!
路上不確定因素太多,
數據參考就好!
吉利是大廠,世界500強企業,又收購了素以安全第一volvo,造車工藝提升很高
對安全性 一個想法

把車重 cc數 都降低 行駛"對別人"安全自然上升 污染排放也降低
或對自己(開快的機會也降低)安全也上升



問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
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