http://cn.chosun.com/big5/site/data/html_dir/2012/08/24/20120824000013.html朝鮮日報記者 崔源錫 (2012.08.24 11:07)中國汽車工業協會23日表示,今年吉利、奇瑞等中國國產汽車出口有望首破100萬輛大關。中國2001年首次出口汽車,僅過11年就達到100萬輛,這是世界最快的增速。韓國現代汽車1976年首次向南美出口5輛小馬,待到19年後的1995年才達到100萬輛。據協會介紹,今年上半年中國汽車公司共出口48.8萬輛,同比增加28%。今年5月和6月則分別出口10萬多輛。中國汽車工業協會秘書長董揚說,今年中國出口汽車估計同比增加25-30%。這個增幅遠遠超過中國汽車內銷增幅5-8%。中國汽車出口之所以劇增,是因為中國企業努力打進第三國市場培育規模經濟。韓國業內有分析說,今後三四年中國企業的汽車出口將以新興國家為主,與韓國、日本汽車相競爭。中國國產汽車企業的出口已成長為相當的規模,達到佔本國內銷汽車總量的16%。============================================吉利、奇瑞出口100萬輛...鄉民表示: 中國汽車會爆炸 ~裕隆表示:
zea wrote:已經證實了C-NCAP非官方機構,只是一間民營代理機構,其數據僅供參考,沒有真實性請查閱相關資訊,就知道C-NCAP單位是怎麼運作的了 幫幫忙,Euro NCAP也不是官方機構, 其測試結果也沒有任何法律強制性, 同樣僅供參考,其經費來源還是各車廠捐的.講得更直接, 所有的NCAP都是同樣營運型式, 包括A-NCAPJ-NCAPC-NCAPK-NCAPE-NCAPLatin-NCAP.....都一樣