除了震撼,還是震撼...100萬台幣, 中國SUV的配備原來是這樣...


airtattoo wrote:
曾搭過1年新車,引...(恕刪)

大陸很多自主品牌SUV都是用米字必須的4G63引擎
少部分又自行開發的
yoshiyoyo wrote:
大陸很多自主品牌SUV都是用米字必須的4G63引擎


房車用三菱引擎的也是很多,三菱引擎與衍生型號在大陸自主品牌的市占率可是不低。
我听说的是wey的油耗很凶,因为车很大,价格限制又不好上高级材料做轻量化,所以重量很大,导致油耗很高。
hungmaxy wrote:
這台的油耗大陸媒體實...(恕刪)
是原来宝马的设计师设计的……还真不是抄来的
Jimmy Yang wrote:
比原創便宜很多。...(恕刪)

simon945168 wrote:
98萬能買到7顆氣囊...(恕刪)
蠻不錯的,應該是kuga吧?
問題空間太小了,像是我家有5個大人的,坐長途會被罵死,感覺空間比我的舊車Exsior還小

台灣向後退 wrote:
這政策是互相的,當台灣開放陸車進口的同時大陸也要開放台灣整車進口。可是這是目前大陸不想要的。
因為大陸官方早就評估過了,兩岸開放汽車市場,到時國外合資廠將會改來台灣設立獨資汽車廠而不是目前這種在大陸設合資廠的模式。屆時對於大陸汽車工業的衝擊會太大,所以不用想了,因為擋的可是大陸官方而不是台灣政府。(恕刪)



可以請兄台釋疑解惑嗎?

兩岸開放汽車市場與否 與國外車廠來不來台灣設廠 究竟有何關係?

這位大大的資訊看起來已經落後太多..........現在大陸幾個比較大的自主品牌都已經自行開發引擎變速箱了,而且性能效率可與合資品牌比肩~~
yoshiyoyo wrote:
大陸很多自主品牌SUV...(恕刪)
外型很普通嘛,還沒有納智捷的SUV好看
你可以買到那智傑的拼裝車,各國知名大廠和和打造的唷。
pohsuan wrote:
或許,政府應該開放...(恕刪)

最終受害是汽車產業與低價失業勞工...消費者頂多不買而已
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