這台若進來台灣.日系轎車會死一片嗎?

禁色魔神 wrote:
MG在對岸都沒人要買...(恕刪)


真有人還在賣蠢.人家買MG這個品牌就是要專供海外

沒看到MG在歐洲賣得相當不錯嗎
如果是大陸賣多少,台灣一樣賣多少,那一定必死。對岸日產已經殺到九萬RMB的車價,台灣日產呢?
不過沒意外的話大概都是大陸賣多少,台灣先三倍基數乘上去後再繼續疊。 所以也沒啥好幻想的,總之品質跟價錢會給出最終解答吧。
Zood Reenk
沒錯,一堆沒常識者以為賣價會與中國差不多,其實政府與本土廠商為了抵制進口貨怕其搶占市場,會徵很高的稅,並默許進口業者將賣價拉高。
pony25877
東風日產宣佈五一放新價活動,自四月20至五月6日,軒逸舒適版價格下探至6.98萬起,還可享首付1.99萬日供33元的超優惠金融政策。 台灣日產呢? 所以不用一直炒這種新聞啦。 反正就是傻傻被割吧。
不論好壞
只問為何歐美澳日東南亞,可賣一堆中國車

但是只有台灣選擇權都沒有,

那麼爛的中國車,那麽糟糕,就直接開放進口,讓他進來,沒人買,讓他賠錢倒閉,證明台灣的國產車世界強,不好嗎,
z123415299
台灣政府扶持補助一些原地踏步的廠商 所以不會進步很正常
jimny_dc
因為垃圾民進黨政府怕40%綠腦崩潰, 只好硬擋不給進.[真心不騙][沒有不敬的意思]
台灣人注重生命安全

所以....
chusam
台灣人不怎麼注重生命安全,一堆配備都被代理偷拔,所以....
tetjk
目前台灣車商安全配備拔東拔西, 價格還居高不下, 完全漠視台灣人的生命安全. 台灣人注重生命安全, 所以....MG就大賣了
MG雖然已賣的不錯
不過大家還是買RAV4,表示台灣人買車還是品牌跟中古價行情優先
只能說要讓雙田牌降價...應該沒有機會
CRV RAV4 還是照樣賣那價格

就跟小米手機還是賣輸iphone跟三星一樣
很多人買手機還是看品牌的

另外電車就不必講,就算特牌也一樣
很多老社區是不給裝電動車充電樁的(我這邊老社區就是)
我可不想為了停車充電問題,還要去外面另找車位
當然特牌那動輒1-2百萬價我買不下去是其中之一原因,但非主要原因
不會 想太多
byd算在電車很早就耕耘 
中國品牌 卡在很現實兩岸關係
另外 中國車都大都轉換成純電 純電車在台灣也有很多限制

先關望mg4上市狀況吧
grason00
台灣人買車還是品牌優先,看一下Yaris Cross價格跟配備還是賣上千台
影響的會是國產車-納智捷
MG4 ev如果賣85萬就好,對很多同價位車廠都會有嚴重影響
方向盤、輪框中打個「秦」,真的太酷了!而且據媒體傳聞,售價12萬人民幣!!會不會太超值?!1.5T加上電機組成插混動力,也是時下流行
不會,因為進不來,就不會有死一片的問題
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