sakileu wrote:
來看看巴菲特投資的BYD...(恕刪)
一看連結，居然是知名內容農場《每日頭條》 ，連這種垃圾網媒都好意思引用，已知有人是鐵了心替中國撒謊。
我自己隨便在網上找一下，找到的市場份額TOP20圖表、沒有一列是BYD的，亞洲國家的牌子我只看到排第七的韓國現代。
而之前中國的小粉紅，經常酸台灣的先進晶片製程是給低端民用產品的，中國造的是對極端環境要求很高的軍用芯片，但技術要求差不多的汽車IC，自製率還不到10%。
電動車另一核心技術是變頻器、變頻的核心就是大功率半導體，目前汽車變頻用的IGBT、於中國十年前收購英國企業後，確是實現從無到有，但技術水平比人落後很多亦是事實，中國吹噓連丹麥工業冷氣配電巨頭Danfoss都要向南車株州採購IGBT的時候、中國是向英國買人家不要的2-3代Die、用瑞士買入的封裝機封裝，然後變成中國打破西方技術壟斷、完全自行研制、世界領先水平。而同期的歐美日巨頭、造的是第6-8代的IGBT。而Tesla比較貴價的電動車，其實已經轉用更先進但成本非常昂貴的SiC取代IGBT。
至於汽車引擎，台灣的華擎工業、大葉大學都有研製、供應市場。大陸的國產車其實都很多用三菱的引擎吧？就算是早陣子盛傳在印度被人打穿的東風猛士裝甲車，都是用美國康明斯引擎的，亦不見得比台灣雲豹的美國貓爪引擎好。
