歐盟宣布對中國電動車提高關稅稅率最高48%

撒咖

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21樓

撒咖

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互相提高稅啊

看誰怕

CcCManCcC

大陸都合資變國產車了，他還怕提高?大陸的進口車應該算少才對

2024-06-13 13:40

faraway14113

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faraway14113

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目前看來歐洲應該會比較怕一點，大陸基本上內需遠遠大於國外，而且基本上所有的東西都可以自產，反而歐洲很需要大陸市場，互相加稅痛的是歐洲平民，別說什麼人口多少多少的，印度人口多但是也沒聽誰說印度消費力強的

撒咖 wrote:
互相提高稅啊看誰怕...(恕刪)

ajuggrutaiwan

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ajuggrutaiwan

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中國電動車有聯網功能⋯開著到處趴趴走⋯把人家的訊息都拍光光⋯上傳到極權政府手中，誰知道那天會不會拿來做為要脅你的勾當！

tomliu36

拜託不要再發表這種言論，難怪會被對岸笑稱是井蛙，現在歐美國家的電動車沒聯網功能嗎?

2024-06-13 15:10

hidear1024

這種言論都說了十幾年了，也沒抓到過一件真的，倒是美國被抓到一堆，真是歐[偷笑]

2024-06-13 16:35

motolove

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motolove

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cckm

不能說不值得,而是那些高薪資員工製造出來的產品連美國人都不買單.

2024-06-13 13:38

RightWing

看看波音的死樣子就知道美國的製造業基本上是沒救了。

2024-06-13 19:33

簷前淚滴

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簷前淚滴

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不是這樣保護自己國家的汽車產業, 是否會重現在某國掌握了某些技術就會淪落到如三數十年前但仍然歷歷在目的DVD機事件簿, 粗製濫造到由正常的萬元陷落到數百元以下嗎？

從上面的小技術電器來推測, 汽車業是否會這樣反而造就了福祉成為平民化價錢了嗎？還是讓現在的技術權貴繼續壟斷把持在高價水平上？

在粗製濫造下會產生什麼災難(包括環境災難)嗎？汰弱留強是否可行？還是會產生劣幣驅逐良幣效果？

大家不妨深思！

oscar813

你先要證明大陸的電車是粗製濫造，有證據麼？另外，任何製造行業都是一步步發展起來的，日本以前也是粗製濫造的代名詞，如果只保護已經進入市場的玩家，那不就是壟斷麼？美國歐洲反壟斷可是有上百年的歷史啊

2024-06-13 17:47

簷前淚滴

粗製濫造是對DVD而言, 並非對電動車的結論(太早了), 理解有差. 其他的那不正是說了對你所說的一樣要深思！並沒有矛盾.

2024-06-13 18:44

江湖問路不問心

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樓主

江湖問路不問心

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撒咖 wrote:
互相提高稅啊看誰怕(恕刪)

中國肯定是會反擊的，但是不是對汽車加稅不好說。

因為這件事是法國意大利等國帶頭的，他們的汽車在中國本來就不行了。而看到德國汽車在中國賣的又很好。
所以反對對中國加稅的最厲害的是德國，因為德國汽車佔了歐盟汽車在華銷量的絕大多數部分。
所以中國如果對等反擊，那法國意大利那些帶頭的可開心了。不但打不到他們，反而打到了德國。

這就要看中國官方的智慧了。

dfxldm

法国带头是因为想把比亚迪第二个欧洲电动车总厂落户法国（第一个匈牙利）来拉动就业，意大利纯粹就是保护跑车市场加分法国羹心理。所以德国极力反对不仅仅是自己汽车业，也是不想法国借此一把反超德国汽车业

2024-06-13 17:13

ajuggrutaiwan

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27樓

ajuggrutaiwan

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文章編號：89829220

motolove wrote:
中國才是最民主自由的國家之一

講「中國才是最民主自由的國家之一」的最可恥！那你中國開放領導人給人民選舉啊！開放政黨給共產黨以外的政黨參政啊！沒有這些還講什麼自己最民主！
有人批評台灣是「假民主」⋯起碼是民主，共產黨是專制、極權⋯竟然還敢稱自己是民主？

dfxldm

冷知识：美国，英国，德国，日本，韩国的称呼从来没有民主二字，而且民主是苏联在输出革命时候的口号，目的就是调动工人和农民阶级。美国吹嘘的一直是自由

2024-06-13 17:15

dfxldm

人民民主专政的社会主义国家，民主是对人民来说的，专政是对大资本家（犹太人对位），大地主（老蒋他们对位），狗汉奸（陈菜之流对位），杂交野种（李剑冢和中分萎缩翻译官对位）说的，觉得专政的话自行匹配这些人

2024-06-13 17:19

cckm

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28樓

cckm

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文章編號：89829263

簷前淚滴 wrote:
粗製濫造到由正常的萬元陷落到數百元以下嗎？

結果是大家都用得起DVD,
而且品質還不算太差.
3C產品就是這樣平民化的,
想想20年前的普通螢幕要多少錢.........

簷前淚滴

oscar813, 這正是大家要深思的問題也是大家要觀察帶來的後果.

2024-06-13 18:48

oscar813

要啥深思？這個在哪個國家，哪個行業不都是這樣？如果美國人在這個行業佔優，賣高價，怎麼沒人說要深思的？

2024-06-14 10:54

ching19690922

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29樓

ching19690922

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西班牙、比利時、匈牙利、捷克、土耳其，甚至法國車廠雷諾近幾年大力培植的摩洛哥電動車產業，這些國家都有汽車零組件製造相關產業，也都與中國電動車進口有利益衝突。歐洲阻擋中國車是一定要的。歐洲很大，並不是只有德國與中國的合組企業而已。

Volvo 就乖乖宣布要轉移到比利時組裝了。
匈牙利也希望中國車不要進口，而是到匈牙利組裝與投資。
土耳其、捷克與東歐更是有很多汽車零組件製造廠。
Google 一下摩洛哥的電動車製造，其實成本比不比中國高多少。法國投資有多少！

歐洲關稅保護自己是正確的。沒有學美國課個100%，已經是太軟了。

任何產業被中國「卷到」，都沒有好下場。這點特斯拉的馬斯克，以及韓國的面板、美妝、記憶體、電池⋯都是深受其害最有感了。
還好台灣的半導體與AI供應鏈有美國政府在把關控管，斷捨離，沒有「中國卷」，要不然台灣現在股票不只不可能上萬點，可能跟特斯拉與蘋果一樣，持續下滑。

全世界的文明世界都在努力轉彎與中國斷捨離，但台灣的小粉紅例外！