比亚迪让充电功率正式迈入“兆瓦时代”：闪充5分钟续航400公里，油车将加速被替代？

好圖狼 wrote:
樓上兩個真喜歡出丟人現眼

ajuggrutaiwan wrote:
被揭底～惱羞成怒？傻...(恕刪)

ajuggrutaiwan wrote:
我是懷疑若真用這麼高的充電功率去充電的話⋯這台車的電池能耐用幾次？還有用這麼高的功率去充電的話必定產生高熱！這台車、充電站、甚至電線電網這些是否能承受這麼高的充電功率？
短期來看⋯BYD取得偉大勝利，但長期而言⋯電池充電站等耐久性跟安全性等有待觀察！

而且BYD說它除了做出1000kW的電車跟充電樁以外，BYD應該要在充電樁旁還得再蓋一個核電站！因為沒有源頭來的大量的電的話⋯如何一直實現1000kW充電？

AndyCandy wrote:
充電站有儲能系統，影...(恕刪)

ajuggrutaiwan wrote:
我是懷疑若真用這麼高的充電功率去充電的話⋯這台車的電池能耐用幾次？還有用這麼高的功率去充電的話必定產生高熱！這台車、充電站、甚至電線電網這些是否能承受這麼高的充電功率？
短期來看⋯BYD取得偉大勝利，但長期而言⋯電池充電站等耐久性跟安全性等有待觀察！

而且BYD說它除了做出1000kW的電車跟充電樁以外，BYD應該要在充電樁旁還得再蓋一個核電站！因為沒有源頭來的大量的電的話⋯如何一直實現1000kW充電？

adiouthg wrote:
建議過半年再來看這廢...(恕刪)

ajuggrutaiwan wrote:
我是懷疑若真用這麼高的充電功率去充電的話⋯這台車的電池能耐用幾次？
還有用這麼高的功率去充電的話必定產生高熱！