中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!


ee21 wrote:
您知道Audi是第...(恕刪)


奧迪這麼說是要給自己找台階下...

回頭用鋼材多便宜???

讓鋼材結構跟鋁合金一樣強的情況下重量整個暴增接近上百公斤...


這種鬼話聽聽就好...

西羅殿鬥蟋蟀 wrote:
鋁合金的問題不是強...(恕刪)


完全相反...

鋁的強度跟重量才是最大的優點...

鋼性才是比較大一點的罩門...

kun429 wrote:
什麼車身什麼了不起...(恕刪)


取向不同也可以比的這麼爽!!!

拿你腳踏的卡蹦材質做成鋼梁看你能不能撞???


真正能拿來撞的卡蹦只存在F-1裡面...

拿你的腳踏???

我還拿我的羽球拍跟你比咧...




看你驕傲成這樣!!!

vspebrian wrote:
全鋁車啊. 就仿冒...(恕刪)


你以為鋁合金只有你家的鍋子一種材質???

硬鋁聽過沒???

先去替你的肚子補充點料...

dongmark wrote:
中國第一台獨立設計...(恕刪)


为什么很多中国人不愿买自主品牌汽车?

https://www.zhihu.com/question/20298756
不反中 不反共 專打SB開腦洞
聽說鋁合金車身的先鋒Audi已放棄了鋁合金車身了.
很好,真的有人棄我不捨的精神.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
TESLA Model S 的車身和底盤主要採用鋁合金材料打造
之前看過TESLA製造影片
TESLA為了鋁製部分,特地買了一臺蠻大臺的沖壓床(中文好像是這樣叫吧?
clarlee wrote:
特斯拉官網寫法是特...(恕刪)
kun429 wrote:
什麼車身什麼了不起的...(恕刪)

+1太幽默了!
全鋁價格應該不便宜吧
然後鋁的特性溶點不適比較低
適合極地氣候嗎 太冷或太熱不會影響結構安全嗎

全鋁不是什麼厲害的技術吧,實用性如何 應該要有個測試報告之類
全鋁汽車就跟全鋁腳踏車一樣 騎起來死硬又脆 超會跳的 剛性不如鋼鐵 耐衝擊 強度也不如碳纖維 我想最好的是人員坐的地方是碳纖維結構 底盤是鋼鐵結構 引擎蓋 後蓋 車門 葉子板才用鋁合金 複合材質才是正確的道路
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