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中國第一台 全鋁車身 量產汽車!!!

中國第一台獨立設計,開發,生產的 量產全鋁車身 汽車!!

目前全球也沒幾台全鋁車身的汽車








dongmark wrote:
中國第一台獨立設計...(恕刪)


您知道Audi是第一個提倡全鋁量產車車的
但他們已經放棄全鋁了...現要改回使用鋼材了..
因為車身結構使用鋼材的安全性會更高

請點我
ee21 wrote:
您知道Audi是第一個提倡全鋁量產車車的
但他們已經放棄全鋁了...現要改回使用鋼材了..
因為車身結構使用鋼材的安全性會更高(恕刪)



AUDI的R8還是用全鋁的

包括Tesla也是玩全鋁

捷豹路虎的車身75%的鋁,,凱迪拉克的車身56%的鋁,,新款AUDI A8現在改成是58%的鋁

和鋼材比,設計好的話,強度不會弱的

飛機就是玩全鋁的

主要還是技術設計工藝難度和製造成本


不過中國的量大,成本能降下來

先把全鋁玩起來

到時候量起來了

成本降下來了

再改半鋁車身就很輕鬆了

起點還是高點,,以後就可以隨便玩了
全鋁只是噱頭
複合材質才是王道,該硬的地方硬,該輕的地方輕
dongmark wrote:
中國第一台獨立設計...(恕刪)
WarmTea wrote:
全鋁只是噱頭複合材...(恕刪)


全鋁還能玩10-15年吧

10年後車身就開始玩的是石墨烯材質

現在中國車廠也已經開始做了

重量比鋁還輕,強度比鋼還強

量產全石墨烯車身,估計10年左右就能實現

不過現在中國石墨烯發展的快,也許用不了10年,石墨烯車身就能玩起來

中國市場量大,新技術很容易玩起來

玩的風險比歐美低多了
鋁合金的問題不是強度,它的問題在剛性。強度可用厚度克服,剛性不足所引起的震動才是難克服的地方。
dongmark wrote:
AUDI的R8還是用...(恕刪)

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