中国大陆现在应该是全球汽车最便宜的地区了

結論
是是是,中國車比較便宜

但也是他國事物
咱在台灣的收入本地買得起車就好了,不就那麼簡單
比亚迪的秦Plus冠军版,入门版本就是高配版本,

一个9.98万售价,不用交购置税,能上绿牌,零百加速七秒级别,造型特别好看,百公里油耗4L,还给了LED大灯、倒车影像、前排四气囊、IPB、ESP、定速巡航、10.1英寸中控大屏(手动)、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4后倒车雷达、自动空调以及主驾车窗一键升降(防夹)等配置的车,我觉得这已经算是绝杀了。搁三五年前,我哪儿敢想这个价位买这个配置的车啊。
没什么可争的。
就是押宝电动车自然的结果罢了。
但是车便宜,用车很贵啊,停车费,高速费,都很贵,特别停车费,有时候比叫滴滴更贵。
台湾开放整车进口应该不可能,但是可以考虑进口平台零件来组装,特别把车机替换成更适合台湾人需求的软件,最后,就是在这么小又垄断的市场里面,定一个合理的价格。
兔子愛蘿卜
ready1cn
油也贵呢!
不能單看車價
有些國家買車要有停車位
還有牌照高油價等相關費用
加總起來可能比車價還高
中國大陸人民薪資所得也是很便宜啊 。
同樣性質的工作 薪資大約只有台灣的40%左右

在大陸生活想買車會更辛苦
中國人到台灣的論壇,用正體中文是基本禮貌。
白天是student,晚上是American Club Security Guard
便宜是因為國家大量補助
加上現在紅海廝殺
等到跟之前手機一樣整併完成後
會有更恐怖的競爭力



好啦,我知道會有人說等不到那一天
就看是他們口中的大壩崩潰/經濟崩潰/中共垮台先到
還是我說的情況先到
人口比例不同、用車環境不同、買賣數量不同…等等許多未提及之因素。
造成了中國汽車便宜...如果真的開放進來了,各家庭假如有1~2台車..外頭違規(停)就很恐怖了...
只是降低相關稅率、開放其他車種進來之前,還是要有管控的方式,不然會交通一團亂...
產量過剩 只能降價求售
選我正解~
中國大陸也是全球唯一有能力創造武漢肺炎的國家!
科技水平,近乎頂端!
motolove
抹黑造謠 制造仇恨 正是綠網軍的技能 可憐
kkip
武漢肺炎源自中國...哪裡有問題.
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!