山寨之王的1.5T G6 DCT雙離合,39.9萬台幣開賣


clarkclark wrote:
.這輩子絕不買中國車...(恕刪)

爲了我的子孫將來不會當台勞

這輩子絕不買中國車
貨品(盡量挑MIT)
人家中國的車廠有在看你台灣這塊比LP還小的市場嗎

你不想買中國車..人家中國車還不想賣來台灣勒

光沿海各省的市場...比你台灣10年總合還大

如果價格真的這麼親民...當然會第一個購買拿來當市區的通勤車..
不過說真的..要上高速公路還是會有一點心理障礙...
本身之前也是T牌的車主...最暢銷的國民車..05年阿提萬年4AT版本...
過了兩年的保固期後問題也是慢慢浮現...還有就是國產車的組裝品質..
第三年開始內裝就有異音..到了這兩年更嚴重..小毛病不斷..
里程是沒超過三萬..說真的連我自己都覺得訝異..怎麼一台將近七十萬(現在會更貴)的車...
天下沒有不會壞的東西..所以我覺得價差如果這麼的大..
而且可以做到原本的七八成的產品...
不買才是傻瓜...就算開個六七年再換也不會覺得心疼..何必花大錢去買也不過是平日的代步車..

rallycooler wrote:
如果價格真的這麼親民...(恕刪)

阿陸車跑高速還好啦,我的奇瑞都開過一天1200km了
笑歸笑 我們的國產車也都沒有什麼安全認證 對國產品牌老闆來說並沒有對岸同胞命值錢...

南投阿魯咪 wrote:
+1票!但是看起來不...(恕刪)


不可能打趴
在中國想買HONDA和TOYOTA和一些日系車
加錢還不一定買的到...
都需要等上一陣子
當然有關係例外XD
真搞不懂巴菲特在想甚麼?這種山寨土匪也在投資,錢對他應該已經沒甚麼意義了,何苦放一條蟲在屁股癢呢?

南投阿魯咪 wrote:
車廠應該沒有這份勇氣...(恕刪)


我真的猜不透台灣的官員的腦袋在想甚麼
明明針對汽機車訂出了一個全球最嚴的環保法規
而對汽車安全法規卻是最鬆散的
我還真是猜不透啊
只靠希望,能得到的很少,對於想要的東西,不論是什麼,要用行動爭取!
如果40萬在台灣賣,很有吸引力~
開慢點,小心開,應該能增加一點安全性~
只是車子本身不能出狀況~
安全法規....想到路上機車那麼多就....
汽車要規範的話,機車要不要比照辦理? 然後變成擾民政策...
真要規範我還真是樂觀其成,不過我看是很難啦~

孤僻達人 wrote:
我真的猜不透台灣的官員的腦袋在想甚麼
明明針對汽機車訂出了一個全球最嚴的環保法規
而對汽車安全法規卻是最鬆散的
我還真是猜不透啊
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