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發現 除了油箱是一般 PHEV 的兩倍大外
這點用來宣揚高里程應該是特別設定過
另一個特別的地方 是那個號稱高效率的引擎
他的壓縮比 居然來到 16 (原來的是15.5)
台灣上市的 MG HS PHEV 是11.5
接近的是 PRIUS 的14已經不小了!
BYD 這個效率提升應該是來自這裡
電驅的部分 大家技術也沒什麼大差異!
那..........
想買電的不想油
想買油的不想電
油電都要 兩個優點都有 也是兩個缺點都有
那養一個高壓縮比引擎 超高空然比 稀薄燃燒用到極致
(大陸混動車全部往這方向 開發引擎 非常驚人)
好不好 真的見仁見智!
是的，純油、純電、油電、增程、插電，全是看個人需求
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prius油箱43也就刚破1000公里，byd邮箱也就65l，可以跑2000-2500km，不比prius强得多？
東方不敗的師父 - 西方失敗 兩種是不同的車，根本不能比。
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terry0619 就是中國這種說法，讓本來維持現狀的人不得不選擇，薏仁就選中國，像我這種就只好承認我不是中國人
最近翁大立委的反攻大陸言論，讓人現在看到大陸產品要先考慮一下，畢竟戰爭下對誰都不好[沒有不敬的意思]
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加大電池增加重量，只會讓油耗增加，不會更省油，這台車子是靠更省油增加續航力到2000公里，不是只有靠加大電池，要搞清楚他們的差異。
电池不用钱买？10万人民币不到的车子，电池能给你多大电池。
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